臺(tái)州頻道哈弗H8在完成一系列整改和更新后，將于今年2月重新上市。據(jù)了解，新車除在原整改意見(jiàn)上做出調(diào)整，同時(shí)在內(nèi)外配置上也有所提升，動(dòng)力上搭載高低功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，配6速或8速手自一體變速器。
信息點(diǎn)：1.將2月上市2.增全景天窗3.后期配8AT變速器
哈弗H8的停售整改，主要是針對(duì)八方面問(wèn)題進(jìn)行調(diào)整升級(jí)。其中最棘手的部分是解決H8后軸的技術(shù)問(wèn)題，目前長(zhǎng)城汽車正與采埃孚合作解決，但問(wèn)題比較復(fù)雜所以需要多次測(cè)試和調(diào)整。具體整問(wèn)題和目前更改結(jié)果請(qǐng)看下表：
| 哈弗H8八項(xiàng)整改內(nèi)容 | ||
| 序號(hào) | 整改問(wèn)題 | 整改結(jié)果 |
| 1 | 發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校保守，運(yùn)動(dòng)模式不明顯，與經(jīng)濟(jì)模式差別不大 | 在充分考慮燃油經(jīng)濟(jì)性、舒適性的前提下，對(duì)油門踏板的扭矩輸出特性及響應(yīng)速度進(jìn)行了優(yōu)化。針對(duì)運(yùn)動(dòng)模式，提升了其換擋轉(zhuǎn)速及加速降擋的響應(yīng)速度。 |
| 2 | 方向盤操作偏輕 | 對(duì)轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化，增加了轉(zhuǎn)向操控力，保證車輛全速段轉(zhuǎn)向更加穩(wěn)重。 |
| 3 | 制動(dòng)操作行程長(zhǎng) | 在確保車輛制動(dòng)性能的前提下，通過(guò)調(diào)整踏板杠桿比減小踏板行程，制動(dòng)操控感知更舒適。 |
| 4 | 車門限位器檔位感不清晰 | 通過(guò)對(duì)車門限位器開(kāi)關(guān)力矩的優(yōu)化，使檔位的過(guò)檔力設(shè)置更加清晰、明確。 |
| 5 | 部分功能操作繁瑣 | 針對(duì)多媒體主機(jī)操作系統(tǒng)進(jìn)行了兩項(xiàng)優(yōu)化： 1、對(duì)智能泊車后視系統(tǒng)、倒車輔助系統(tǒng)的退出方式進(jìn)行了優(yōu)化。 ※ D擋，車速大于15km/h自動(dòng)退出 ※ 掛入P擋直接退出 2、新增加了蘋果設(shè)備支持功能。 同時(shí)，多媒體主機(jī)操作系統(tǒng)是基于Microsoft Windows CE平臺(tái)開(kāi)發(fā)，由于哈弗H8科技、功能配置豐富，客戶首次操作，建議參照產(chǎn)品手冊(cè)，其中有清晰操作描述。 |
| 6 | 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、路噪、風(fēng)噪控制有待提升 | 1、我們對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)整體降噪、隔吸音方面進(jìn)行了優(yōu)化，降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲。 2、我們還通過(guò)選用低噪音輪胎、增加隔音吸音材料等，實(shí)現(xiàn)降低路噪、風(fēng)噪的目的。 3、哈弗H8噪聲控制優(yōu)化后，整車舒適性進(jìn)一步提升。 |
| 7 | 中控面板紋理單一 | 針對(duì)中控面板紋理我們重新進(jìn)行了更廣泛的客戶調(diào)研，在哈弗H8后續(xù)車型中增加了兩款新紋理，滿足不同客戶喜好。 |
| 8 | 安全帶未系警報(bào)過(guò)早 | 我們優(yōu)化了安全帶報(bào)警提示設(shè)置，使提示過(guò)程更加人性化： ※車輛在啟動(dòng)靜止?fàn)顟B(tài)或車速≤15km/h時(shí)，報(bào)警燈點(diǎn)亮提示。 ※ 當(dāng)車速≥20km/h時(shí)，啟動(dòng)聲音報(bào)警。 ※ 當(dāng)車速≤15km/h時(shí)，聲音報(bào)警自動(dòng)解除，保留報(bào)警燈點(diǎn)亮提示。 |
哈弗H8延續(xù)了暢銷車型H6的設(shè)計(jì)理念，以寬大的中網(wǎng)，規(guī)整的大燈造型體現(xiàn)中大型SUV的硬朗外形。哈弗H8長(zhǎng)/寬/高分別為4806/1975/1794mm，軸距2915mm。此外，哈弗H8配以前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式懸架結(jié)構(gòu)。
動(dòng)力方面，新車前期還將使用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配6速手自一體變速器的組合，而后期將推出高功率版的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率從原160kW提升至180kW，峰值扭矩從324N·m增加至350N·m，并且傳動(dòng)系統(tǒng)上將升級(jí)為8速手自一體變速器。
原標(biāo)題: 動(dòng)力升級(jí)/全景天窗 哈弗H8將2月重新上市
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