12月30日，全新福特福睿斯在天津、蘇州、成都和廈門四地同步宣布正式上市。這比此前福特所說的2015年上市顯然要早了一些。長(zhǎng)安福特銷售公司總經(jīng)理劉淳瑋表示：“福睿斯的誕生，是基于我們對(duì)于中國(guó)家庭用車細(xì)分需求的洞察、多年耕耘中國(guó)汽車市場(chǎng)所積累的消費(fèi)者需求數(shù)據(jù)，及大量的專項(xiàng)消費(fèi)者調(diào)研。從設(shè)計(jì)到投產(chǎn)，福睿斯完美地將家庭消費(fèi)者的切實(shí)需求融入福睿斯的基因。”

　　福睿斯此次率先推出搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的四款車型，售價(jià)96,800元-119,800元。時(shí)尚的外觀、一流的整車品質(zhì)、寬敞舒適的空間、出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠的安全性能是這款車主打的5大亮點(diǎn)。今年我們將就其中的空間一項(xiàng)來(lái)實(shí)際體驗(yàn)一番，看看是否如官方所說的一樣優(yōu)秀。

　　在介紹福瑞斯空間之前有必要先介紹一下福睿斯的平臺(tái)。福睿斯基于福特C1平臺(tái)升級(jí)的C1 MCA打造。C1平臺(tái)是目前福特的主力平臺(tái)，在該平臺(tái)上還誕生了經(jīng)典�？怂购托赂？怂��；�于C1 MCA全新平臺(tái)打造的福睿斯長(zhǎng)寬高為4587/1825/1490mm，軸距為2687mm。這樣的表現(xiàn)在同級(jí)車型中已經(jīng)屬于上游水平。

　　福睿斯尺寸相比競(jìng)品是否有優(yōu)勢(shì)?

　　緊湊級(jí)轎車作為汽車做大的細(xì)分市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。目前比較熱銷的除了福睿斯的同門師兄�？怂雇猓�大眾寶來(lái)和科魯茲也是熱門車型，月均銷量都在2萬(wàn)輛以上。從車身尺寸這項(xiàng)來(lái)看，相比寶來(lái)和科魯茲，福克斯2687mm的軸距非常有優(yōu)勢(shì)。這意味著�？怂乖诳臻g上有更多的發(fā)揮空間，車內(nèi)乘客因此會(huì)有更舒適的乘坐體驗(yàn)。

　　數(shù)據(jù)是冰冷的，我們還是來(lái)實(shí)地來(lái)體驗(yàn)一下福睿斯的空間表現(xiàn)。上車后將座椅調(diào)至舒適的位置，前排較高的空間不會(huì)讓人覺得很壓抑(雖然小編僅1.6米的大個(gè)，但在體驗(yàn)有些車輛時(shí)也會(huì)覺得太低不舒服的感覺，哪款車在這就不點(diǎn)名了(*^__^*) 。)比劃了一下，前排頭部有兩拳多的空間。同車1.85米的媒體老師在駕駛時(shí)也有一些富余的空間。在這不得不提一下，福睿斯設(shè)計(jì)的座椅較寬，乘坐還是比較舒適的。

　　再來(lái)看一下后排的空間，這時(shí)2687mm長(zhǎng)軸距的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來(lái)了。兩掌有余的腿部空間讓我可以翹個(gè)二郎腿，輕松舒展。后排的讓頭部空間也比較富余，也有近兩拳的空間。不足的是后排中間并沒有采用時(shí)下流行的平底設(shè)計(jì)，中間乘客在乘坐時(shí)舒適性會(huì)差一些。小編試駕的是低配版車型，后排沒有中央扶手，而高配版車型會(huì)有這一配置。

　　除了乘坐空間，作為一款主打家庭用的車需要兼顧優(yōu)秀的儲(chǔ)物功能。福睿斯的車內(nèi)儲(chǔ)物空間還算豐富，隨手都能找到放置物品的儲(chǔ)物格，從圖片來(lái)看也有不錯(cuò)的容積。手套箱別出心裁的采用了上下格設(shè)計(jì)，這在使用過程中會(huì)比較實(shí)用。相信很多人都有大手套箱翻找東西的經(jīng)歷。而這一設(shè)計(jì)讓手套箱可以更合理的利用起來(lái)。

　　寬敞的后排空間并未使福睿斯后備箱空間縮水。福睿斯后背箱容積超448升，開口較大，內(nèi)部設(shè)計(jì)也比較平整有利于空間的合理利用。對(duì)于五口之家來(lái)說，出門旅行不用擔(dān)心行李箱放不下。平時(shí)如果有較大物品需要運(yùn)送，可以將后排座椅靠背翻倒至接近水平。而對(duì)比競(jìng)品來(lái)看，福睿斯和寶來(lái)在后備箱容積上不相伯仲，科魯茲則略顯不足。

　　總結(jié)：從整場(chǎng)的體驗(yàn)來(lái)看，福睿斯在車內(nèi)儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)上都很人性化，實(shí)用性較高；車內(nèi)乘坐空間設(shè)計(jì)上充分考慮了中國(guó)消費(fèi)者的需求，寬敞的后排空間相信五口之家乘坐也會(huì)有舒適的乘車體驗(yàn)。作為后來(lái)者的福睿斯除了在空間上下功夫，在安全配置和燃油經(jīng)濟(jì)向上也有較好的表現(xiàn)，百公里綜合油耗最低僅需6.5升。

　　當(dāng)然9.68萬(wàn)元的起售價(jià)也是福睿斯的一大優(yōu)勢(shì)。畢竟10萬(wàn)元以下的合資車中，很少有車能在空間這項(xiàng)上和福睿斯抗衡。不過消費(fèi)者心理是最難琢磨的，這款長(zhǎng)安福特專為中國(guó)市場(chǎng)打造的產(chǎn)品能否有好的市場(chǎng)表現(xiàn)？現(xiàn)在一切都是未知，只能靜等時(shí)間給我們答案了。

原標(biāo)題: 緊湊級(jí)車中的“大肚腩” 福睿斯空間體驗(yàn)