12月29日上午，樂清灣大橋施工現場，工人們在凜冽的寒風中干得熱火朝天。樂清灣大橋及接線工程是臺州沿海高速公路工程的重要組成部分，目前已可見其大致輪廓。

　　就在不久前的11月28日，臺州灣大橋及接線工程正式開工建設，這標志著總投資約386億元、臺州“十二五”期間建設里程最長、投資規模最大的高速公路項目——臺州沿海高速公路建設全線開啟。

　　從2004年11月23日，省發改委、交通廳首次聯合主持審查臺州沿海高速公路可行性研究報告，到如今正式啟動建設，時間的跨度正好走過了10年零5天。

　　據介紹，臺州沿海高速公路工程又稱浙江省甬臺溫高速公路復線臺州段，由浙江省三門灣大橋及接線工程臺州段、浙江省臺州灣大橋及接線工程和浙江省樂清灣大橋及接線工程組成，臺州境內涉及三門、臨海、椒江、路橋、溫嶺、玉環等6個縣(市、區)，23個鄉(鎮、街道)。

　　記者了解到，沿海高速全長147公里，全線采用六車道高速公路標準，設計時速100公里。該項目總用地1.7萬畝，用海2120畝，拆遷40萬平方米，總工期為4年。

　　“這條沿海高速的興建，對臺州未來的經濟社會發展，具有里程碑式的意義。”臺州市沿海高速公路工程建設指揮部黨組書記、常務副總指揮陸善福說。

　　沿海高速南望海西，北接上海、寧波，建成后不僅將解決甬臺溫沿海大交通的瓶頸問題，更能帶動浙江東南沿海海洋經濟發展新的增長極，是浙江建設海洋經濟強省、撬動海洋經濟跨越式發展的強有力的杠桿。

　　除此之外，沿海高速公路建成后，對于拓展區域發展空間，暢通市內公路與高速公路、中心鎮與主城區的快速連接，帶動沿線經濟發展，壯大全市經濟總量，推動臺州海灣型都市區發展都將起到重大的作用。