12月16日上午，記者從三門縣城出發(fā)，車經(jīng)浦壩港鎮(zhèn)上七市村，再向東駛上十幾分鐘的路程，就到了位于健跳港口南側(cè)的洋市涂圍墾工程建設(shè)現(xiàn)場。

　　灘涂圍墾所需土石料，來源于柴爿花嘴山。記者在三門縣灘涂圍墾指揮部工程科科長董堅的帶領(lǐng)下，爬到半山腰，只見挖掘機正揮舞著“臂膀”進行山體挖掘，運輸車將石料一趟趟運往圍墾工地。轉(zhuǎn)身再往山下遠眺，呈現(xiàn)在眼前的是一片半圓型的海灣。長長的海堤已初具雛形，宛若一條“琴弦”將柴爿花嘴山與外鱟島緊密連接在一起。

　　洋市涂東瀕三門灣，西靠洋市村，南鄰宮前灣，北與龍山相望。董堅介紹說，整個工程主要由一條海堤、兩條堵壩、一座納潮閘和一座排水閘組成，項目總投資4.55億元，堤線總長1946米，圍墾面積5935畝，建設(shè)總工期為48個月。作為省級重點工程，項目建成后，近期可用于農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)，中、遠期可發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)，有利于拓展海洋空間、帶動沿海產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　柯先友是三門灘涂圍墾指揮部常務(wù)副總指揮，在這個崗位上干了10多年。他回憶說，洋市涂圍墾項目，當(dāng)時在全國屬首例，沒有可復(fù)制的操作模版，光立項就花3年多時間。而審批涉及10個部門，需12個環(huán)節(jié)，程序更為繁瑣。那段時間，他們經(jīng)常往返于三門、杭州、北京之間，此項目得到國家海洋與漁業(yè)局的大力支持。

　　工程的推進，離不開前期的政策處理。洋市涂的圍墾，牽涉到健跳、浦壩港兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn)當(dāng)中6個行政村1000多戶村民的利益問題。該縣抽調(diào)精干力量，成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組，專門制定相關(guān)實施細則，對養(yǎng)殖塘、巖場、紫菜育苗場的征用以及房屋拆遷、作業(yè)漁具、果樹青苗的補償?shù)确矫孀鞒雒鞔_規(guī)定。為方便溝通，指揮部干脆把辦公室搬到村里。

　　掃清了一個個“攔路虎”，工程很快從去年5月19日開始進入動工階段。目前，累計已完成總工程量的50%。其中，今年已完成投資6100萬元，占年度投資計劃的102%。

　　按照目標(biāo)要求，明年3月份將完成堵口的合龍。柯先友告訴記者，冬季天氣晴、雨水少，是建設(shè)的黃金時期�，F(xiàn)在每天在場的工人達70多個，動用各種工程車近40輛。“圍墾技術(shù)并不難，關(guān)鍵在銜接。像擋墻的澆筑、大塊石理砌等工序需迎合潮汐規(guī)律，工人們常常選在凌晨2、3點退潮后施工，海邊溫度低、風(fēng)力大，作業(yè)條件十分艱辛，但為趕進度，他們從不喊苦喊累。”柯先友說。

原標(biāo)題: 洋市涂圍墾：日夜兼程趕進度