臨海園林綠化管理處：人行道改造后，鋪設的地磚更加平整，

　　透氣性和滲水性大打折扣，這些孔是樹根的“呼吸口”

　　市民張先生就住在臨海巾山路邊，最近他發現臨海古城街道鹿城路、巾山路和人民路等路段人行道上，每棵樟樹邊的地磚上都被打了四五個洞，直徑有10厘米左右。“打這些洞是干嘛用的呢，不是勞民傷財嗎？”張先生有些不解。

　　行道樹邊地磚上有數個孔洞

　　昨天下午，記者聯系到張先生。張先生介紹，自家門前人行道上的一排樟樹，種了也有好些年了，前陣子來了一群園林工作人員，在每棵樟樹邊的地磚上，都打了數個圓形小洞，每個洞約有茶杯蓋大小。

　　記者在臨海城區轉了一圈發現，整個城區的行道樹最多的就是樟樹，而樟樹邊的地磚上，也確實多了一圈小圓孔，撥開圓孔里的沙石，底下就是泥土了。

　　按照張先生的推斷，在地上打這些小洞，可能是給樹木打藥治病，但這些樟樹樹齡不短，應該不會存在“生存”壓力。“再說城區幾乎每條路上都有樟樹，每棵樹下都打洞，也是個浩大的工程，會不會多此一舉？”張先生說。

　　園林部門解釋：這是給樹根的“呼吸口”

　　帶著張先生的疑問，記者趕到臨海市園林綠化管理處，向工作人員咨詢樟樹底下打小圓孔的原因。該處一名工作人員介紹，地磚上打圓孔，確實是出于保護樹木的目的，但熱心市民只猜對了一半，這些圓孔并非用來打藥，而是留給樹木根部滲水透氣的。

　　該工作人員還說，此前鋪設的人行道方形地磚間隙大，對樹木根部影響不大。但從去年開始，建設部門對臨海主城區人行道進行改造，改造后鋪設的地磚更加平整，但透氣性和滲水性卻要大打折扣。因為樟樹下方留出來的泥地只有1.5平方米左右，而樹根在地下向四面八方擴散，一旦因為環境過于封閉造成爛根等現象，極易導致樹木枯死。因此借鑒其他省市的做法，在新鋪設的地磚上開設孔洞，幫助樹根滲水透氣。

　　據了解，臨海城區的巾山路大部分路段、崇和路、新江路等人行道都已經過改造，這些路段的行道樹下也隨之跟進“開孔”，其余路段也將按照人行道改造進程同樣施工。