近期，黃巖區(qū)公路管理局在轄區(qū)國(guó)、省道瀝青路面裂縫修補(bǔ)中，應(yīng)用了新材料——VR修補(bǔ)帶。

　　VR修補(bǔ)帶是由胎基布、瀝青材料、橡膠等原料制成，具有自粘性，用VR修補(bǔ)帶覆蓋瀝青路面細(xì)小裂縫，修補(bǔ)帶會(huì)與裂縫區(qū)域形成密實(shí)的連接體，防止雨水及其他雜物沿裂縫進(jìn)入路基，避免裂縫區(qū)域產(chǎn)生松散、坑槽等現(xiàn)象，可達(dá)到有效的裂縫修補(bǔ)效果。與以往傳統(tǒng)的熱瀝青灌縫方法相比，使用VR修補(bǔ)帶這一新材料不僅簡(jiǎn)單快捷，節(jié)省開支，而且低碳環(huán)保。黃巖公路部門今后將根據(jù)使用效果，在修補(bǔ)瀝青路面裂縫中推行VR修補(bǔ)帶。

原標(biāo)題: 黃巖公路局應(yīng)用VR修補(bǔ)帶新技術(shù)修補(bǔ)路面裂縫