廣汽豐田此前明確表示將持續(xù)發(fā)展中小型車戰(zhàn)略，并規(guī)劃未來中小型車市場份額將占到其全系車型的40%以上，從另一個角度來看，其余車型仍占廣汽豐田的“大頭”。在雷凌推出之后，作為日系B級車標(biāo)桿車型的凱美瑞也將迎來改款。近日，一組全新凱美瑞的諜照曝光：凱美瑞外觀采用全新造型，車身長度相應(yīng)加長25mm，動力上搭載的分別是2.5L和2.5L混動系統(tǒng)。

　　廣汽豐田現(xiàn)款凱美瑞為第七代車型，今年1-9月份，該車銷量共超過11.27萬臺，占廣汽豐田全系車型市場份額的42%，成為拓寬其市場份額的絕對主力，在同級別車型中也有著較好的市場表現(xiàn)。該車有望在本月20日開幕的廣州車展中首發(fā)亮相。

　　在外觀方面，新款凱美瑞采用了美版車型的設(shè)計風(fēng)格，進(jìn)氣格柵與前大燈組形成一個整體，面積相對較小，不規(guī)則造型的頭燈棱角分明，與現(xiàn)款相比較而言更為犀利；下格柵則與霧燈融為一體，采用大嘴式造型，面積相對較大。在尾部造型上，新款凱美瑞與現(xiàn)款相比較起來并沒有太大調(diào)整，只是霧燈進(jìn)行了加寬處理，同時還嵌入了對稱式線條，層次感更加鮮明。

　　在車身尺寸方面，新款凱美瑞由于外觀上的調(diào)整，其長度加長25mm至4850mm，軸距則保持不變；根據(jù)工信部公布的數(shù)據(jù)，新款凱美瑞在動力上取消了現(xiàn)款的2.0L發(fā)動機(jī)，搭載的是與現(xiàn)款相同的2.5L引擎，最大輸出功率為135kw，百公里綜合油耗為7.8L，同時還搭載了與現(xiàn)款凱美瑞尊瑞相同的2.5L混動系統(tǒng)，百公里綜合油耗僅為5.3L。

　　從目前來看，凱美瑞、漢蘭達(dá)等車型在同級別車型中仍有較強(qiáng)的產(chǎn)品競爭力，對其市場份額貢獻(xiàn)較大，不過廣汽豐田未來的發(fā)展中心是以中小型車為主，致炫、雷凌的上市也取得了較好的市場反饋。待新款凱美瑞推出之后，廣汽豐田已有車型將在各自級別細(xì)分市場的競爭力進(jìn)一步提升。

原標(biāo)題: 廣豐新凱美瑞-車身加長 實車曝光