一汽大眾在2014年1-9月累計(jì)銷售135.2萬輛，同比去年增長15.7%。其中速騰、高爾夫、寶來和捷達(dá)在各自細(xì)分市場(chǎng)保持領(lǐng)先，銷量更是占到總銷量的80%。除了加速新產(chǎn)品的研發(fā)，未來一汽大眾也將著力于現(xiàn)有車型的升級(jí)換代，進(jìn)一步提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。到2017年邁騰、寶來、CC以及速騰四款車將陸續(xù)換代，首款車型新邁騰將于明年正式投產(chǎn)。

　　目前一汽大眾旗下僅有CC、高爾夫(GTI)、速騰、寶來、捷達(dá)和邁騰6款車型，雖然對(duì)于細(xì)分市場(chǎng)的覆蓋度較低，但產(chǎn)品定位集中于家用轎車，定位明確知名度也較高。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，一汽大眾從2014年3月起，連續(xù)5個(gè)月保持銷量冠軍位置，這主要得益于在競(jìng)爭(zhēng)激烈的A級(jí)車這一細(xì)分市場(chǎng)，其一直處于領(lǐng)軍的位置。而未來三年一汽大眾有超過一半的產(chǎn)品將迎來全面升級(jí)換代，這將極大促進(jìn)該品牌銷量能夠穩(wěn)步提升。

　　現(xiàn)款邁騰于2011年上市，根據(jù)產(chǎn)品生命周期，2015年其將迎來中期改款車型。一汽大眾負(fù)責(zé)技術(shù)研發(fā)的內(nèi)部人士表示：目前我們已經(jīng)開始了全新邁騰等車型的研發(fā)工作，希望能夠更加適合中國消費(fèi)者的需求。新車將采用大眾MQB模塊化平臺(tái)打造，車身材料升級(jí)為鋁合金復(fù)合材質(zhì)以及超高強(qiáng)度熱塑鋼材，整車最高減重可達(dá)85kg。

　　一汽大眾現(xiàn)款寶來車型，由于上市時(shí)間久遠(yuǎn)、競(jìng)爭(zhēng)力下降等原因，也面臨著換代升級(jí)。根據(jù)新款寶來效果圖來看，新車將采用全新前臉風(fēng)格，外觀更趨于年輕化。動(dòng)力上目前搭載的是EA111系列引擎，而未來則有望搭載最新的EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，并分為1.4T和1.6L兩種排量，與之匹配的是5速手動(dòng)、6速手自一體以及7速雙離合變速箱。

　　一汽大眾2013年累計(jì)銷量160萬輛(含進(jìn)口車)，同比增長17.4%，輕松超越年初定下的150萬輛目標(biāo)。在今年將完成170萬輛銷量之后，一汽-大眾2015年計(jì)劃突破190萬輛。而未來隨著一汽大眾順應(yīng)消費(fèi)需求，對(duì)產(chǎn)品線進(jìn)行逐步擴(kuò)充以及對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品的升級(jí)，對(duì)于2020年想要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷300萬輛的戰(zhàn)略目標(biāo)觸手可及。

原標(biāo)題: 一汽大眾-四款主力車型 將集中換代