雖然這幾年SUV市場的熱火程度遠超市場預期，但是從細分市場來看，很多人更贊同得中高級車市得天下的說法。至少從品牌角度來看，人們更容易通過該品牌在中高級車市的地位來判斷其SUV產品的大致合理價位。從產品技術來看的話，中高級車更方便嘗試全新技術帶來的駕馭體驗。

　　這樣來看的話，我們可以對過去十年稍加回顧看看大眾、通用、福特等等品牌在中高級車市崛起、奮進和追趕過程，得出他們的成功因素里面有一個很重要的成分，就是不遺余力的更新技術從而展現產品在科技和品位方面的優越性。這就可以理解，為何全新東風標致508要全面換裝1.6THP和1.8THP發動機。在法系軍團整體加速中國市場的同時，似乎特符合法系車此刻的向上決心。

　　事實上，法系軍團確實擁有相當強大的品牌陣營，像標致、雪鐵龍、DS、雷諾等等早已是我們熟知的品牌。在這些品牌的基因里，法系車的優勢不僅體現了他們浪漫主義的族群優勢，而且他們也確實在汽車賽事和相關技術方面擁有非常獨特的見解。

　　這使得1.8THP和1.6THP發動機不容小覷。至少，從最簡單的參數來看，1.8THP渦輪增壓發動機擁有的150千瓦最大功率以及280牛米最大扭矩看起來就十分誘人。用東風標致的話說，這已經超過標桿競品2.0T的水平。

　　標桿競品2.0T是誰?三個字：你懂的。

　　要想奠定這么一款性能強勁的發動機當然并不容易。除了與連續八年獲得“國際發動機大獎”的1.6THP渦輪增壓發動機關系親密之外，這款發動機還具備雙渦管單渦輪增壓、高壓缸內直噴、全鋁合金設計、CVVT連續可變正時系統等等時髦技術。而最令人安心的是全新508不僅技術方面十分卓越，同時在技術路線方面所表現出的謹慎也是很贊的。

　　至于產品，兩代同堂甚至多代同堂本無可厚非，但如果此產品只是在十多年前的車型基礎上修修改改呢?而作為最新一代的產品，某車也是好多年前的事情，不穩定的技術、不靠譜的解決方式，對一款品牌的尷尬，同樣也是其他品牌的市場機會。

　　而法系車近年來對中高級車市場的蠶食以及對入門豪華車領域的探索，也相當于非常有益的經驗教訓。如是，在東風標致的產品頁面上，我們幾乎可以看到比較對等的產品翼陣，它們各自面向差異化的目標市場，通過更多的配置選擇為消費者提供購車參考。

　　而以全新508為代表的中堅車型，不僅提供了足夠豐富的配置選擇，同時也注重消費者對其性能、造型和配置方面的訴求。全新508上市在即，法系車加速追趕的勢頭已經非常明顯。

原標題: 全新508上市在即 加速追趕第一陣營勢頭加強