● 英菲尼迪QX50

　　指導(dǎo)價(jià)格：41.88-60.48萬(wàn)元

　　市場(chǎng)優(yōu)惠：8萬(wàn)元左右(僅供參考)

　　英菲尼迪QX50并沒有像其他SUV一樣，以膀大腰圓的形象示人，緊湊的車身尺寸搭配極富動(dòng)感的線條，稱其為跑車版SUV也恰如其分。前臉具備明顯的家族特征，中網(wǎng)的設(shè)計(jì)比較低調(diào)，不規(guī)則的大燈透露出犀利的“目光”。EX車身側(cè)面的線條設(shè)計(jì)有著明確的思想，流暢、動(dòng)感、十足的跑車化風(fēng)格，1590mm的車高不比一般的家庭轎車突出多少，只有車頂?shù)男欣罴芎秃谏�輪眉暴露了QX50交叉車型的身份。

　　雖說尾燈也是典型的英菲尼迪設(shè)計(jì)，但是造型僅僅是三角形做了圓潤(rùn)處理，這跟FX系列那個(gè)個(gè)性十足的尾燈相比就遜色不少了。簡(jiǎn)單霸氣的輪轂讓人們對(duì)EX25的行走機(jī)構(gòu)頗有好感，QX50采用的是普利司通225/55R18的輪胎，尺寸不小，與車身搭配比較協(xié)調(diào)，應(yīng)該可以提供不錯(cuò)的支撐性。

　　英菲尼迪QX50的內(nèi)飾采用了以駕駛員為中心的"水波靈感"的駕駛艙，內(nèi)部布局則采用的是英菲尼迪特征性的"雙波形"中操作臺(tái)。配置方面，在保持了原有的全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)、智能巡航控制系統(tǒng)(ICC)等高科技配備外，QX50還增加了實(shí)時(shí)道路交通信息系統(tǒng)(RTIC)、細(xì)微劃傷自動(dòng)愈合車漆(ScratchShield)等諸多全新的人性化配置。只是缺乏時(shí)下流行的全景天窗，略有遺憾。

　　英菲尼迪QX50的車身尺寸達(dá)到了4638mm、1803mm、1598mm，軸距2800mm，不過正如你見，其不到1.6米的車高基本與高大點(diǎn)的轎車無異，因此后排的空間同樣不是很寬綽，不過有好也有壞，后排座椅比一般SUV平直的座椅要舒服多了，并且還提供了后排出風(fēng)口。后備箱的空間并不是很大，因?yàn)镼X50更像是一輛轎跑車，如果以轎跑車的標(biāo)準(zhǔn)來看，340L的成績(jī)是合格的。而電動(dòng)控制的尾門也省時(shí)省力。

　　動(dòng)力配置上，英菲尼迪QX50裝備了具有頂尖性能的VQ37發(fā)動(dòng)機(jī)，不過3.7L車型的售價(jià)已經(jīng)超過了60萬(wàn)，50萬(wàn)以內(nèi)的則是配備2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，其最大動(dòng)力輸出達(dá)到173千瓦，峰值扭矩253牛·米，配備7速手自一體變速器。

　　作為高端品牌的SUV，在英菲尼迪QX50的車系中，入門級(jí)的2.5L車型提供后驅(qū)和四驅(qū)版本，3.7L車型則只提供四驅(qū)車型，由此可見QX50定位于公路性能的決心。懸掛方面QX50采用了前雙叉臂后多連桿的設(shè)定，日常駕駛韌性十足，過濾效果明顯，轉(zhuǎn)而山路也同樣反映出了扎實(shí)的效果。

原標(biāo)題: 想要撞衫不容易 盤點(diǎn)5款個(gè)性十足中型SUV