10月30日，大眾汽車集團(tuán)公布了今年前三季度財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，其營(yíng)收、利潤(rùn)和銷量均創(chuàng)新高，還在報(bào)表之外從中國(guó)業(yè)務(wù)獲得約300億元利潤(rùn)。不過大眾品牌營(yíng)業(yè)利潤(rùn)滑坡兩成，奧迪、保時(shí)捷和斯柯達(dá)等利潤(rùn)增長(zhǎng)使得整個(gè)集團(tuán)依然上行。

　　Q3凈利潤(rùn)飆升55%

　　2014年第三季度，大眾汽車集團(tuán)創(chuàng)下銷售收入/營(yíng)業(yè)收入(Sales Revenue)489.10億歐元，對(duì)比去年同期的469.85億歐元，提升了4.1%。大眾曾在今年第二季度遭遇營(yíng)業(yè)收入滑坡。前三季度中，大眾汽車集團(tuán)累計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1,477.18億歐元，去年同期為1,456.73億歐元，今年同比小幅增長(zhǎng)1.4%。

　　從營(yíng)業(yè)利潤(rùn)(Operating Profit)角度看，大眾第三季度達(dá)成32.30億歐元，去年同期27.77億歐元，今年同比提升16.3%，增幅高于前兩個(gè)季度。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率也從5.9%提高到6.6%。1至9月份，大眾累計(jì)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)從85.57億歐元同比提高10.0%至94.16億歐元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率從5.9%增至6.4%。

　　上季度旗下各業(yè)務(wù)部中，大眾乘用車主力品牌利潤(rùn)依然滑坡，同比下降近20%。斯柯達(dá)利潤(rùn)增長(zhǎng)最快，而奧迪和保時(shí)捷利潤(rùn)貢獻(xiàn)最大。

　　在華凈賺300億元

　　雖然大眾在中國(guó)業(yè)務(wù)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)由于股比的關(guān)系并未直接計(jì)入全球利潤(rùn)中，但根據(jù)權(quán)益法可以獲得參考數(shù)值。按照權(quán)益法，大眾第三季度從中國(guó)市場(chǎng)獲得營(yíng)業(yè)利潤(rùn)12.98億歐元，約合人民幣100.0億元；去年同期為11.33億歐元。今年第三季度在華利潤(rùn)同比增長(zhǎng)14.6%。

　　大眾汽車集團(tuán)前三季度從中國(guó)市場(chǎng)獲得營(yíng)業(yè)利潤(rùn)39.20億歐元，約合人民幣302.4億元；去年同期為35.03億歐元。今年在華累計(jì)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)11.9%。

　　將該部分利潤(rùn)和大眾汽車集團(tuán)前三季度全球利潤(rùn)額94.16億歐元對(duì)比，其比例達(dá)到了41.6%。也就是說，大眾在報(bào)表中的全球利潤(rùn)之外，又從中國(guó)賺取了相當(dāng)于全球利潤(rùn)四成的鈔票。

　　中國(guó)已經(jīng)成為大眾最大單一市場(chǎng)，也是最重要的利潤(rùn)來源。大眾旗下車型在華走熱，朗逸、速騰等長(zhǎng)期占據(jù)乘用車銷量前十，甚至奪冠。不過本月大眾在華因速騰斷軸門遭遇危機(jī)，可能對(duì)業(yè)務(wù)造成一定負(fù)面影響。

原標(biāo)題: 大眾前三季度在華盈利300億 大眾品牌利潤(rùn)降兩成