昨晚，杭州某重點(diǎn)高中的同學(xué)群里，平時(shí)不怎么在群里發(fā)聲的小張突然向大家分享了一個(gè)鏈接，打開一看，是一輛德系P開頭品牌靚車的提車日記。因?yàn)檫@個(gè)群的同學(xué)們生活一向質(zhì)樸，平時(shí)聊天的范圍多為子女教育問(wèn)題，大家開的車也基本停留在10萬(wàn)到50萬(wàn)之間，所以這車的價(jià)位和檔次離他們生活很遠(yuǎn)。有人在群里弱弱地問(wèn)了小張，這車是你的嗎？小張發(fā)了一個(gè)壞笑的表情，給了一個(gè)肯定的答案。

　　忘了告訴你，小張是阿里巴巴的老員工，工齡10年以上。

　　按照美國(guó)東部收盤時(shí)間，10月28日，阿里巴巴最新收盤價(jià)為99.75美元，盤中最高攀升至100.67美元。實(shí)現(xiàn)了七連漲，市值達(dá)到2506.74億美元，短暫超越沃爾瑪?shù)?458.47億美元市值。連鎖反應(yīng)下，在A股市場(chǎng)，阿里概念大受資金追捧，板塊大漲近1.4%。

　　阿里股價(jià)連漲盤中躥上百元

　　馬云總是在給人們制造奇跡。

　　美東時(shí)間10月28日，盤前交易時(shí)阿里巴巴股價(jià)一度突破100美元/股，開盤也急速拉升至100美元。這也無(wú)形中打破凡大型IPO，美股必見(jiàn)頂?shù)?ldquo;魔咒”。

　　曾有人做過(guò)統(tǒng)計(jì)，凡是有大型IPO啟動(dòng)，美股市場(chǎng)都會(huì)階段性見(jiàn)頂，隨后遭遇大幅調(diào)整。而作為美股市場(chǎng)融資規(guī)模第一的阿里巴巴，無(wú)疑也被順帶入這個(gè)“魔咒”。

　　的確，阿里巴巴IPO之后，美股走勢(shì)一度十分危險(xiǎn)，“泡沫論”四起，投資者有著一種“泡沫將破”的恐慌，這也無(wú)疑讓阿里巴巴成為替罪羊。

　　不過(guò)，這一情況并沒(méi)有持續(xù)太久。美股市場(chǎng)在經(jīng)歷短期調(diào)整之后，其又再度重拾漲勢(shì)。無(wú)論是道瓊斯工業(yè)指數(shù)，還是納斯達(dá)克、標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)，年初至今的收益率都已轉(zhuǎn)向正值。

　　再來(lái)看看阿里巴巴，其股價(jià)在觸及82.81美元的低點(diǎn)之后，之后快速拉升，9個(gè)交易日內(nèi)漲幅達(dá)到15.11%。而下周即將公布第三季度財(cái)報(bào)仍然值得期待。

　　據(jù)之前螞蟻金服(阿里的小微金融服務(wù)集團(tuán))所披露的信息，支付寶目前擁有超過(guò)3億日活躍用戶，日交易量超過(guò)8000萬(wàn)筆。與之相比，Paypal的日活躍用戶和日交易量依次為1.57億、1000萬(wàn)筆。此外，支付寶在移動(dòng)端的采用比率要高得多。手機(jī)支付寶擁有1.9億日活用戶，日交易量為4500萬(wàn)筆，后者在日交易總量中占比50%以上。

　　另外Paypal的移動(dòng)交易支付總量占比僅約為20%，這也就意味著正在積極進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)的支付寶有可能遏制Palpay獲取全球支付市場(chǎng)統(tǒng)治地位的野心。而一旦阿里巴巴與蘋果在支付方面采取合作，那么支付寶的全球拓展計(jì)劃將更加可行。

　　在這些數(shù)據(jù)的伏筆之下，11月4日公布的阿里巴巴第三季度財(cái)報(bào)值得期待，阿里巴巴的股價(jià)或許還能走得更遠(yuǎn)。

　　壕！阿里員工微信同學(xué)群里秀新車

　　小張秀的新車裸車價(jià)98萬(wàn)，加上購(gòu)置稅及保險(xiǎn)費(fèi)等，到手價(jià)超過(guò)110萬(wàn)。雖然小張嚴(yán)格遵守阿里的紀(jì)律——對(duì)自己的薪酬和股份諱莫如深，但此次曬豪車的舉動(dòng)證明其在這次阿里美國(guó)IPO中持股數(shù)量不在少數(shù)(雖然還未變現(xiàn))。

　　據(jù)某接近阿里的人士透露，阿里將員工等級(jí)分為技術(shù)級(jí)別(P)和管理級(jí)別(M)。

　　P級(jí)一共有20級(jí)，從P1到P20，其中P1—P3為新員工級(jí)別(這個(gè)檔次的劃分則按照新員工的綜合實(shí)力，一般名牌大學(xué)的員工，定位P3，大學(xué)排名稍差的，級(jí)別會(huì)被定得低一些)；一年以上員工就按照年資和專業(yè)技術(shù)級(jí)別，開始一級(jí)級(jí)往上走，級(jí)別越高，馬云就是P20級(jí)。

　　M級(jí)則分為7級(jí)。在阿里，年度KPI考核排名第一的會(huì)有股權(quán)激勵(lì)，工作年限達(dá)到五年以上，級(jí)別在M5以上的，應(yīng)該手中都有股權(quán)，多至一萬(wàn)股，少則一千股。不過(guò)，即使有股票，根據(jù)每個(gè)人的級(jí)別和工作年限不同，行權(quán)期限也不同，有的長(zhǎng)達(dá)四年，短的則一兩年。

　　據(jù)小張同學(xué)之前在某次聚會(huì)中透露自己的技術(shù)級(jí)別在P8級(jí)，管理級(jí)別在M4，同時(shí)他在阿里工作的年限超過(guò)10年，按照各方面所得的綜合信息，其持股數(shù)約在2萬(wàn)股，按照每股100美元計(jì)算，所持股票市值在100萬(wàn)美元，昨天美元對(duì)人民幣的中間價(jià)為6.14，目前股票市值超過(guò)1200萬(wàn)。也正是因?yàn)橛辛诉@筆資金做后盾，加上對(duì)阿里未來(lái)發(fā)展的樂(lè)觀預(yù)期，使得小張有底氣買下心儀已久的愛(ài)車。

　　阿里員工享“特價(jià)”房企車企均騷動(dòng)

　　在限牌陰云籠罩下的杭州車市，期望在阿里上市誕生的萬(wàn)名富翁中，尋找自己的目標(biāo)客戶。

　　在阿里美國(guó)敲鐘的第二天，就有某高端車品牌在電臺(tái)打出廣告，宣稱阿里巴巴的員工可以享受特殊折扣。

　　一汽大眾也有4S店向阿里員工拋出橄欖枝，只要憑員工證件即能享受協(xié)議價(jià)，并可以普惠至阿里員工的親戚朋友。

　　另一品牌的車商還向記者表示，曾與阿里接洽，希望能進(jìn)園區(qū)做專場(chǎng)活動(dòng)，不過(guò)被拒絕。后來(lái)他們通過(guò)其他渠道向員工定向投放促銷類信息，盡可能多地爭(zhēng)取阿里員工的關(guān)注。

　　而對(duì)于房地產(chǎn)企業(yè)，在低迷的銷售形勢(shì)下，自然不會(huì)放過(guò)身邊的這批暴富的新貴們。早前，就有某樓盤赤裸裸地打出廣告語(yǔ)：和十八羅漢做鄰居。

　　而對(duì)于那些已經(jīng)當(dāng)了“十八羅漢”同事的阿里員工，房企則直接用上了“額外折扣”這個(gè)糖衣炮彈。

　　某阿里巴巴的員工在今年9月底，簽約購(gòu)買了建工集團(tuán)的EFC，就享受了EFC給予阿里巴巴員工的額外折扣。據(jù)了解，在EFC首開銷售的500套左右的房源中，有50多位阿里巴巴員工下了單，占比約15%。

　　“考慮到因?yàn)槟壳鞍⒗飭T工手持股票尚未變現(xiàn)，很多想法還沒(méi)辦法實(shí)施，作為一個(gè)綜合體項(xiàng)目，我們現(xiàn)在也在準(zhǔn)備孵化器項(xiàng)目，希望在阿里員工變現(xiàn)后的創(chuàng)業(yè)計(jì)劃中有所作為。”EFC相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　另外據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，目前阿里園區(qū)周邊的樓盤幾乎都推出針對(duì)阿里員工的優(yōu)惠政策，普遍行情為兩個(gè)點(diǎn)，例如其他單位的客戶買房最多可以打九七折，那么如果你有親戚朋友是阿里人，出示其工作證件，那么就能享受全款九五折的優(yōu)惠。

　　　阿里員工到底有多少錢？繳的稅款也很嚇人

　　相信，大部分人都很好奇，阿里員工到底有多少錢？

　　上市之前，就有好事者算過(guò)這筆“造富效應(yīng)”。一種算法是，阿里員工2.6萬(wàn)人，就算按照IPO預(yù)估價(jià)66-68美元算，員工股總計(jì)將達(dá)413億美元，人均財(cái)富159萬(wàn)美元。另一種冷靜的算法是，絕大部分股票和期權(quán)，可能為最重要的員工獲得，數(shù)量不會(huì)超過(guò)1000名，假設(shè)他們拿到了90%，就相當(dāng)于得到了50億美元的股票，平均每人也有500萬(wàn)美元。

　　當(dāng)然，作為局外人，這些計(jì)算公式都過(guò)于理想化，顯然，阿里內(nèi)部的激勵(lì)體系要復(fù)雜得多。此外，股權(quán)激勵(lì)在很多公司上市前都有。即使有股權(quán)，但這筆錢的市值和最后得到的現(xiàn)金該如何計(jì)算，大部分人不知道，實(shí)際上期權(quán)價(jià)格并不等于期權(quán)價(jià)值，其兌換公式為：期權(quán)價(jià)值=(單股票價(jià)值-原值)×股份-稅費(fèi)。

　　股票價(jià)值超出了預(yù)期，未來(lái)可能還有上漲空間，這是積極因素。但是，行權(quán)成本卻有很大的不確定性。阿里此前曝出不少員工股私下流通，已被爆炒了數(shù)倍，行權(quán)成本也相應(yīng)提高。而且股份的換算，也需要除以相應(yīng)基數(shù)，勢(shì)必還會(huì)縮水。最重要的，稅與費(fèi)存在較大彈性，美國(guó)稅法規(guī)定，持有股票不滿1年，稅率最高達(dá)39.6%，持有股票時(shí)間在12—18個(gè)月的，稅率為28%；超過(guò)18個(gè)月稅率20%。并且，阿里對(duì)股票還有“優(yōu)先回購(gòu)權(quán)”，相當(dāng)于又增加了一筆交易費(fèi)用。

　　同時(shí)，根據(jù)我國(guó)稅法規(guī)定，個(gè)人轉(zhuǎn)讓境外上市公司的股票而取得的所得，應(yīng)按稅法的規(guī)定計(jì)算應(yīng)納稅所得額和應(yīng)納稅額，稅率20%。

　　以小張為例，假設(shè)其持有的阿里股份有2萬(wàn)股，現(xiàn)阿里行權(quán)成本63美元，阿里1普通股=1ADS股，美東時(shí)間10月28日的收盤價(jià)為99.89美元收盤，如果假設(shè)該員工在阿里上市后馬上行權(quán)，那么其在稅前獲得期權(quán)收益為735000美元【20000份數(shù)×(99.75股價(jià)-63行權(quán)成本)】。如果按照最低20%的稅率來(lái)算的話，其收益只有588000美元。然后再按照我國(guó)稅法對(duì)境外投資所得的扣稅政策，小張還剩下470400美元。

　　當(dāng)然，這個(gè)計(jì)算僅限于目前股價(jià)所得收益，隨著其股價(jià)升高，阿里人的收益還將更多。

原標(biāo)題: 壕！阿里員工“預(yù)支”期權(quán) 杭州房企車市聞風(fēng)而動(dòng)