保時捷計劃推出一款全新中型斜背車的電動版車型，進軍電動車市場，提供超過250英里(402公里)的純電動續(xù)航里程。其目標(biāo)競爭對手將鎖定特斯拉Model S。

保時捷將推新電動車

　　這款秘密的五門版車型目前正在保時捷位于德國的Weissach研發(fā)中心進行研發(fā)。據(jù)悉，該車將會是保時捷新推出的第五個車型系列中的一員，在保時捷陣容中的定位將在Panamera之下。

　　雖然這款新的中型保時捷車型的傳統(tǒng)內(nèi)燃機版本的目標(biāo)競爭對手將鎖定寶馬5系等豪華級車型，但是其電動版本將在性能與續(xù)航里程方面挑戰(zhàn)Model S車型。

　　目前有關(guān)保時捷第一款批量生產(chǎn)電動車的細節(jié)信息還很少，但是據(jù)透露，該車將基于Panamera目前所采用的MSB平臺的第二代研發(fā)。

　　據(jù)悉，這款新的電動車將更多地采用輕量化的熱成型高強度鋼材與鋁合金材料，并且將擁有相比Panamera更短的軸距長度，保時捷旨在為這款新車提供相比Model S車型的2190公斤更輕的整備質(zhì)量。

　　動力方面，保時捷計劃為這款新的五座車型提供一款先進的同步電動機。其功率輸出水平可能會類似于Model S所采用的電動機，Model S最強勁版本的最大功率輸出與峰值扭矩輸出分別為416 bhp與443磅-英尺，保時捷希望為這款新的電動車賦予在同級車中領(lǐng)先的性能水平。

　　電動機的電能將來自于一款尚未確定規(guī)格的電池。其電池可能會是鋰離子電池，預(yù)計將與奧迪共同研發(fā)，奧迪的首款電動車R8 e-tron目前正處于最后定妝階段。保時捷計劃為其新款電動車提供超過250英里(402公里)的純電動續(xù)航里程。

　　保時捷近年來通過研發(fā)一系列原型車已經(jīng)獲得了研發(fā)電動車的專業(yè)技術(shù)，這包括BoxsterE(第二代Boxster的純電動版)，該車采用的是一臺最大功率為121 bhp的電動機和鋰離子電池組。

　　這款新的保時捷電動車是大眾集團即將推出的對抗特斯拉的兩款電動車當(dāng)中的一款。在保時捷將推出以Model S為對手的電動車型的同時，奧迪將以其未來頂級款Q8 SUV的電動版來挑戰(zhàn)特斯拉不久后將發(fā)布的Model X車型。

原標(biāo)題: 保時捷將推新電動車 劍指特斯拉Model S