阿斯頓-馬丁新近打造的V12 Vantage S GT3日前投放德國紐堡進行高速路試，新車將于2015年上市銷售。

　　測試車的輪眉明顯被加大，這意味著將有更寬的輪距。細條蜂窩進氣格柵風阻更低，發動機艙的通風散熱效率更高，但預計將被量產車拋棄。

　　之前有消息稱，該車為下一代阿斯頓-馬丁原型測試車，或者是搭載奔馳AMG動力的原型測試車，但這兩種可能性都被排除。最新的消息證實該車為V12 Vantage S的GT3高性能版，該車的研發方向是在提升動力的同時降低車重。

　　馬丁產品開發總監Ian Minards表示：“在現款基礎上削減100千克很容易，可以通過拆掉空調、簡化內飾件和換裝輕量化座椅實現。”其它的瘦身措施則會明顯提升成本，例如換用鎂合金輪轂和碳纖維車身覆蓋件。

　　新車的動力基于565 bhp輸出的5.9升自然吸氣V12高性能發動機研發，預計峰值輸出將被拉高到600 bhp。提升動力的同時，車身整備質量被降低了100千克，馬力重量比從現有的每噸339 bhp提高到383 bhp，遠遠超出保時捷911 GT3的水平，比肩法拉利458。

　　百公里加速時間將隨著馬力重量比的提高被削減零點幾秒(現款0-96 km/h僅需3.7秒)，如果用上Vanquish的彈射起步控制系統，將進一步縮減加速時間。由于新車的變速箱齒比更密，車身空氣動力學套件(大型車尾擾流翼)增大風阻，所以極速將低于現車的330 km/h。

原標題: 馬丁V12 Vantage S GT3曝光 2015年上市