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路虎長軸版攬勝SVR車型采用四排氣管設(shè)計(jì)
2014年10月23日 來源: 新浪汽車

  一輛神秘的路虎攬勝測試車近日曝光。乍一看,你會認(rèn)為這只是一輛長軸版的攬勝車型。但是,仔細(xì)看后保險杠,你會發(fā)現(xiàn)該車并非裝備了兩個排氣管,而是采用了四排氣管設(shè)計(jì),這可能意味著路虎正在研發(fā)一款SVR版的攬勝車型。

路虎長軸版攬勝SVR車型諜照

  目前,長軸版攬勝最強(qiáng)勁的版本采用的是一款機(jī)械增壓式5.0升V8發(fā)動機(jī),最大動力與峰值扭矩輸出分別為510馬力與625牛米。由于先進(jìn)的輕量化構(gòu)造,該車型可在5.8秒內(nèi)從靜止提速至100公里/小時(62公里/小時)。

  長軸版攬勝的車身長5276毫米,寬4760毫米,這使得該車被歸入到一個完全不同的車型級別。其整備質(zhì)量也接近3噸極限,盡管其車身構(gòu)造中大量使用了鋁合金材料。

  如果路虎真的是在測試一款SVR版車型的話,那么這款SVR車型將搭載相同的5.0升V8機(jī)械增壓式發(fā)動機(jī),但是經(jīng)過調(diào)整后的最大動力輸出將增加40馬力,扭矩輸出也將提升55牛米,最大動力與峰值扭矩分別達(dá)到550馬力與680牛米。

  除了發(fā)動機(jī)的改進(jìn)之外,這款高性能車型還將配備一個更好且更硬的懸掛系統(tǒng)、新的阻尼器與彈簧,所有這些配備將使得該SVR車型在高速行駛時更加穩(wěn)定。從靜止至100公里/小時的提速過程也會加快,但不會加快很多,耗時大概接近5.5秒。

原標(biāo)題: 路虎長軸版攬勝SVR車型諜照首度曝光

標(biāo)簽: 曝光 攬勝 車型 路虎 公里 浙江在線臺州頻道 責(zé)任編輯: 張丹萍
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