近幾年，隨著“先學后付”的新駕培模式在全國多個城市鋪開試點，臺州目前也有三家駕校啟動了新駕培模式，加入了“駕培行業創新變革”的行列，它們分別是溫嶺市順豐汽車駕駛員培訓有限公司、黃巖的臺州市一通駕駛員培訓學校，以及臨海的臺州市交通技術學校。其中，溫嶺市順豐汽車駕駛員培訓有限公司于今年7月啟動新模式，而其他兩家預計11月開始正式運行。

　　網上預約學習時間，不同時段價格不同

　　新模式突破了傳統的駕培思路，每天5時30分到22時分多個時段，學員可根據自己的安排在網上預約練車時間，一天預約時間最少1個小時，最多4個小時，每次學習之后當天付學費，相當于“分期付款”。

　　“預約需要提前三四天時間，而取消預約需要提前一天，假如沒有取消又缺席課程，我們會按照80%收費。”臺州市一通駕駛員培訓學校負責人周女士介紹，每個學員會有一張卡，上課下課刷卡計時，而且“學習滿意才付費”。“不滿意”怎么判斷呢？周女士說，駕校會調出視頻監控，來判斷投訴是否屬實。

　　而對于人們普遍關心的收費標準，基本在140元/小時，正常上班時間之外以及周末時間會加10元左右，實際價格不同駕校根據當地的消費水平稍有不同。

　　學員還可以自主選擇教練，且一人一車

　　此外，學員還可以自主選擇教練，且一人一車。“學員達到基本要求的學時后，就可以向駕校提出模擬考試申請，即‘自約考試’，模擬考通過就可以正式參加考試了。”溫嶺市順豐汽車駕駛員培訓有限公司校長殷國華告訴記者，“新模式我們已經試行三個多月了，效果還是不錯的，每個月都有十幾個學員報名，合格率基本在百分之八九十以上。”

　　三家啟動新模式的駕校，都采用了“新舊并存”的方式，新模式的車輛與舊模式車輛對比大概為：10/64、3/86、5/94(輛)，“蛋糕能否做大”似乎還需要時間的考驗。

　　適合上班族和上了年紀的學員

　　“新模式主要針對上班族和上了年紀的學員，自選時間和一對一的教學對他們更有利，一方面保護學員的利益，有效避免了無意義的陪練，另一方面也減少了‘教練亂收費’的情況。”臺州市一通駕駛員培訓學校校長洪田萍告訴記者。

　　“駕校應該像學校一樣，培訓好了之后讓學員自己去報名考試，不需要教練送去考試，這樣就會減少一些利益關系，比如‘通關費’之類，我們現在接到很多投訴都是這方面的；另外，駕校老的經營模式中，教練和學員是師徒的關系，但其實應該是服務員和消費者的關系，駕校是商場，產品就是學車的技術，這個也是很重要的。”臺州市運輸管理局駕駛員培訓管理科科長林鈞認為，“這種模式是特殊服務，以后在臺州應該會越來越多。”

原標題: 先學車后付費，還能自選時間和教練