標致旗下全新308是緊湊級戰略車型，主要競爭對手鎖定為大眾高爾夫，后者在標準版的基礎上衍生出高性能版、旅行版等多款車型，因此全新標致也將順應這一趨勢。標致308GTi將搭載1.6THP發動機，這款發動機最大功率可達到184kw。與此同時，標致還將推出308旅行版的高性能車型，未來標致308 GTi和308 SW GTi上市后，將與高爾夫GTi等車型進行競爭。

　　標致基于全新308將推兩款衍生性能車

　　標致在308普通版的基礎上，推出了高性能版—308GTi和高性能旅行版—308SW GTi，上述兩款車型有望在明年初的美國紐約車展亮相。與普通版308和308SW相比，308GTi與308SW GTi在外觀上均有小幅改動。最為明顯的改動之處在于普通版的前保險杠進氣格柵僅起到裝飾效果，并不提供任何實際功能，而308GTi和308SW GTi則改為通風口式，以便提供更好的運動性能。車尾部分，308GTi以及308SW GTi采用雙邊單出的排氣管，并對其進行鍍鉻裝飾。此外，高性能版308在懸架調教方面相比普通版更為硬朗，同時制動器、扭轉平衡桿等部件也進行特殊調整，以適應更加激進的駕駛風格。

　　標致308兩款性能車動力超越高爾夫7

　　全新308GTi和308SW GTi除了在外觀增加運動套件之外，動力系統也進行了升級。新車搭載一臺1.6升Prince系列直列四缸高渦輪增壓機型(基礎機型為THP150發動機)，最大功率達到250馬力(186千瓦)，最大扭矩則有可能會達到300牛米，與發動機相匹配的是6速手動變速箱，另外還有可能提供一臺6速手自一體變速箱。需要指出的是，308 GTi以及308SWGTi的動力性能超過了高爾夫GTi220馬力(性能版車型為230馬力)的最大功率。

　　標致將推高性能版對標高爾夫R

　　目前，308的競爭對手高爾夫推出的最高性能版本為高爾夫R，而308未來也會推出對標車型308 R。308 R的動力系統有望采用標致RCZ R的那臺1.6升THP渦輪增壓發動機，最大輸出功率為199kw，峰值扭矩330N.m，該車是否會裝配托森限滑差速器目前還尚不可知，但是希望較大。

原標題: 標致308衍生-兩款性能車 競爭高爾夫