雪鐵龍C4 Cactus：帶有“護甲”的個性SUV車型

　　星級：★★★★

　　法系車向來有著十分別致的外觀設計，也正是因為如此，它們經常受到個性消費者的青睞。雪鐵龍C4 Cactus是一款外觀相當“概念”的量產SUV車型，與人們對于SUV的傳統概念有著較大出入。圓潤可愛的外觀夾帶著一層柔軟材質的護甲，可抵御小刮蹭帶來的損傷。

　　在碰撞測試中，由于雪鐵龍C4 Cactus的整備質量僅有965kg，所以本身安全性與穩定性方面就會更吃虧一些。而從結果來看，除了側面小面積撞擊對胸部的傷害達到了“及格(Marginal)”外，其他還是基本可以令人接受的。

　　在兒童保護方面，雖然整體表現還算不錯，但是與此次一同公布的另外兩款車型相比就略顯遜色了。無論是18個月大還是3周歲大兒童所使用的安全座椅，在車內對于頭頸部的保護都只達到了“合理(Fair)”水平，相較于“優秀(Good)”還是略遜。

　　在安全輔助系統層面，C4 Cactus僅提供了安全帶未帶提醒以及電子穩定系統等偏基礎的配置，所以得分不高；而行人保護方面，保險杠拿下最高分，在所有測試中均有著良好的保護作用。發動機罩的前邊緣也在所有測試中表現良好。對于行人的頭部，發動機艙蓋可提供足夠的保護，較差的部分主要集中在風擋玻璃下方的以及兩側的A柱上。

　　下面是官方給予雪鐵龍C4 Cactus的詳細報告：

　　寫在最后：這三款車型中除去奇駿國內在售以外，奔馳V級和雪鐵龍C4 Cactus兩款車型未來都將引進國內，對于關注這兩款車的網友可以參考E-NCAP給出的詳細報告。

　　而從這三款車型的碰撞結果來看，整體還是可以令人滿意的，不過所存在的問題也不容忽視。在所有測試的碰撞項目中，普遍對于側柱碰撞(模擬側面小面積撞擊)的抗擊能力較弱，除了日產奇駿對于胸部的防護稍好以外，其余車型表現存在一定危險。而主動安全配置對于規避碰撞事故的作用也是客觀存在的，所以E-NCAP官方將其列入考評范圍值得肯定。最后就是使用了兒童安全座椅后對于兒童的保護程度明顯都好于成年人，所以倡導使用兒童安全座椅也是一件緊要的事情。

原標題: 最新E-NCAP碰撞解讀 側柱碰撞隱患大