根據東風雷諾的相關規劃，其投產的首款產品將是一款7座SUV車型。“首款國產車型將是一款全新SUV產品，它是以全球化標準進行設計的，會讓人發現東風雷諾的產品與傳統中的雷諾產品有明顯區別”，胡信東認為在雷諾的諸多產品之中，準備國產的車型最讓人驚艷。這當然不是全部理由，“中國市場SUV銷量勢頭極佳，大型跨界SUV將是完美的切入點”，胡信東補充道。

　　對于該車的上市時間，東風雷諾市場銷售部部長、雷諾中國銷售及市場高級總監陳瑋表示：“我們已經完成了首批量產車型的試樣研發，預計新車將于明年上海車展亮相。此外，胡信東亦披露了首款國產車型諸多細節，“東風雷諾首款國產車型的首臺樣車將在今年11月從研發中心下線，明年10月份正式批量生產，2016年初正式上市。

　　東風雷諾7座SUV明年四月亮相

　　由于東風雷諾是借殼于三江雷諾的生產資質，因此目前僅可生產SUV和MPV兩類產品，就此東風雷諾汽車有限公司總裁達業先生曾表示：“在三江雷諾的背景下，我們確實沒有轎車生產資質。而我們本身也認為從SUV和MPV這樣的高增長車型來開始投產是很好的選擇。”而該品牌將投產的首款產品則將在2015年4月開幕的上海車展期間正式亮相，并且其將是一款全新打造的產品，并非當下已上市的車型。

　　東風雷諾將投產的首款產品作為一款定位在中型7座SUV市場的車型，目前已在國內市場上市豐田漢蘭達等同級產品將成為其重要競爭對手。不過相比目前已經在市場中征戰多年并取得不錯銷售的成績的競品而言，東風雷諾作為一個“新品牌”，其將給消費者帶來更多的選擇，另外品牌知名度的快速提升則將成為其近期發展規劃中的重要一環。

　　明年底經銷商數量將增至150家未來銷售沖擊60萬以上

　　在銷量方面，雷諾在剛剛過去的2014年上半年完成了17584輛的銷量，在華同比增長為44%，創造力歷史新高，不過值得注意的是其在全球整體的銷量則達到了360萬輛，也就是說中國的銷量進展到了總銷量的1.3%，因此快速提升中國總銷量則成為了重中之重的任務。

　　在推出新車的同時，雷諾在華也制定了較為宏遠的發展目標。雷諾將在2016年實現車型的國產，根據雷諾首席財務官Dominique Thormann在介紹：雷諾當下正在興建首個在華工廠，每年可生產15萬輛汽車，將來的目標是將在華產能提升至該工廠的4倍左右。與此同時經銷商的覆蓋面積作為幫助銷量提升的另一項重要指標，東風標致計劃到2015年底，經銷商數量將增至150家。

原標題: 雷諾國產7座SUV明年4月亮相 競爭漢蘭達