騰勢9月26日將首先在上海上市，北京和深圳隨后跟進，接受市場的正式考驗，該車起售價人民幣36.9萬元，以上海2014年補貼標準為例計算，騰勢在獲得9.7萬元的補助后，實際成交價將降至27萬元。作為一款定位為較高端的純電動車，消費者所關心的安全性和售后服務又是怎樣？

　　首款進行C-NCAP碰撞試驗的電動車 獲得五星認證

　　由于純電動車的構造和運行原理與傳統汽油車不一樣，而著名的電動車特斯拉又不停的傳出起火事故，大家對騰勢的安全就更加關注，由奔馳團隊把關質量的騰勢其實已經解決了這一后顧之憂。

　　在騰勢上市之前，中國汽車技術研究中心(CATARC，中汽研)官方網站發布信息稱，騰勢電動汽車，在中汽研碰撞試驗室進行了碰撞試驗。騰勢電動汽車是第一個按照現有評價規程進行C-NCAP試驗，并達到5星分數的電動汽車，該車在側面碰撞試驗獲得了滿分，總共4分的加分項也全部拿到，座椅鞭打試驗上也接近滿分。

　　此外，戴姆勒大中華區投資有限公司(DGRC)和中汽研簽署了戰略合作協議，共同致力于推動中國電動車安全事業的發展和進步。作為合作研究的一部分，騰勢電動汽車在中汽研碰撞試驗室，按現有評價規程進行了一系列C-NCAP試驗。

　　據介紹，騰勢電動車歷經18個月的強化測試，其間以不同的騰勢電動汽車在中國各地各種極端天氣條件下(極冷、極熱、多塵、結冰路面)的行駛狀況進行了監測，總行程逾120萬公里。除這一全面耐力測試外，騰勢電動車還接受了元件測試及在高速、低速和翻滾場景中的碰撞測試。

　　采用磷酸鋰鐵電池安全性高

　　電池的安全也為大家所關注。騰勢股東戴姆勒所在地德國也是一個電池制造大國，擁有瓦爾塔(Varta)蓄電池等引以為傲的品牌，但騰勢所用的卻是來自比亞迪磷酸鋰鐵電池。比亞迪不僅是一家主要的汽車生產商，還是全球最大的智能手機電池供應商。

　　盡管磷酸鋰鐵電池能量密度不如鋰電池，但由于其電池電壓低，安全性更高。為了保證300公里左右的續航里程，騰勢安裝的電池更大，更重，其電池組與一個兒童床的大小相當，重達650公斤，騰勢將提供47.5千瓦時電量的8個電池組整合在汽車底板的堅固鋁制托架上，這種電池能夠解決蓄電池突然插入尖釘或者浸入汽油造成起火的問題，還能避免其他各類事故的發生。其鋁制金屬外殼重達95公斤，為乘車人提供全方位保護。戴姆勒方代表、騰勢研發部負責人史維特指出：“該電池在任何碰撞情況下都能始終保持正常運轉。”

　　史維特表示，由于電池無需控溫，可輕松應對中國不同地區的環境溫度，最重要的是，這種電池不會起火。

　　享受奔馳式售后服務 由ABB提供家用直流快速充電

　　騰勢之所以率先在上海、深圳和北京三地銷售，因為這三個城市都是國家新能源車試點城市，騰勢擁有首批簽約的經銷商，其中，中升集團將在深圳開設騰勢經銷店；利星行汽車在上海建店；龐大集團在北京建店。

　　騰勢4S店充分考慮了能源效率的提高和環保材料的利用等方面，體現了騰勢核心價值與綠色環保理念。例如外墻高科技鋁格柵，可以根據太陽照射角度的不同來進行安裝，進而調節光線對室內的影響，營造冬暖夏涼效果。而室內設計，也將注重選擇環保和可回收的材料。

　　巧妙的是，騰勢所簽約的三大實力強勁的經銷商集團都有經營奔馳品牌的4S店，這就意味著騰勢也將享受奔馳式的服務。此外，具有奔馳等高端品牌多年運作經驗的江蘇萬幫金之星車業集團和溫州開元集團近日也加入了騰勢大家庭，這樣，騰勢大家庭經銷商就擴充到5家。

　　為了解決消費者對充電的后顧之憂，騰勢宣布，為更好地踐行對中國客戶的承諾，騰勢還設立了11個服務中心以及24小時客服熱線。騰勢將和知名的安聯全球救援聯手，提供24小時道路救援和客戶熱線服務。此外，還對整車提供超出三包標準的3年或8萬公里的保修期，對電池提供6年或15萬公里的保修期。

　　另外，騰勢還與全球領先的科技集團ABB展開了戰略合作。預計到2020年，騰勢與ABB將合作建成全球最大的快速充電網絡。ABB將根據騰勢客戶的需求為他們提供靈活多樣的快速充電方式，還將作為騰勢銷售和售后流程中的一部分，為客戶提供一站式的服務解決方案。騰勢還與中海地產簽署合作備忘錄，推進騰勢電動汽車充電網絡建設。

原標題: 騰勢碰撞測試獲五星 享受奔馳售后服務