“知道2014年可能不太好過(guò)，沒(méi)想到這么不好過(guò)。”作為東風(fēng)本田的中方掌門(mén)人，陳斌波坦誠(chéng)，眼前的局面超出了自己的想象。他進(jìn)一步語(yǔ)重心長(zhǎng)地剖析道，除了經(jīng)濟(jì)大環(huán)境和企業(yè)轉(zhuǎn)型的特殊時(shí)期，目前的困境再次暴露了他多次強(qiáng)調(diào)的一個(gè)根深蒂固的老問(wèn)題：CR-V成就了東風(fēng)本田，卻也在一定程度上讓東風(fēng)本田對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)能力放松了警惕。“我們對(duì)市場(chǎng)的敏感程度要進(jìn)一步提升”，這是他得出的結(jié)論。

　　好在，兩款新車(chē)的到來(lái)，有望讓陳斌波結(jié)束煎熬。今年11月份，緊湊級(jí)SUV產(chǎn)品XR-V和全新思鉑睿即將上市。其中，XR-V與廣汽本田的繽智來(lái)自同一平臺(tái)，聯(lián)袂角逐日漸升溫的緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)。但是與廣汽本田不同，東風(fēng)本田以CR-V起家，在SUV市場(chǎng)擁有長(zhǎng)達(dá)十多年的豐富經(jīng)驗(yàn)，XR-V完全可以繼續(xù)沿用其成功模式，而昂科拉、翼博、創(chuàng)酷、2008等同級(jí)別對(duì)手的熱銷(xiāo)，已經(jīng)證明了這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的潛力。正因如此，陳斌波自信地表示，對(duì)XR-V并不擔(dān)心。

　　對(duì)他來(lái)說(shuō)，真正的挑戰(zhàn)，是全新思鉑睿這款旗艦轎車(chē)。從2009年引進(jìn)至今，主打運(yùn)動(dòng)的思鉑睿一直都表現(xiàn)得不溫不火，最高年銷(xiāo)量始終沒(méi)有達(dá)到2萬(wàn)臺(tái)。而這次推出的新款，外形更加時(shí)尚，空間大幅改善(軸距加長(zhǎng)70mm，達(dá)到2775mm)，動(dòng)力系統(tǒng)也首次采用FUNTEC全新發(fā)動(dòng)機(jī)和8速雙離合，再輔以大量本田在中國(guó)首次運(yùn)用的科技裝備，如(HUD)平視顯示系統(tǒng)、FCW(碰撞預(yù)警系統(tǒng))、TSR(道路交通標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng))、LDW(車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng))、HSS(自適應(yīng)遠(yuǎn)光輔助)等，有效彌補(bǔ)了上一代產(chǎn)品舒適性不足的短板，綜合實(shí)力明顯提升。

　　從產(chǎn)品力上看，全新思鉑睿已經(jīng)具備了類(lèi)似新蒙迪歐的翻身賣(mài)相。剩下的問(wèn)題，就看東風(fēng)本田會(huì)采用怎樣的市場(chǎng)推廣策略了。而這，正是陳斌波日夜琢磨的一大難題。

　　從整體市場(chǎng)上看，在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手虎視眈眈、豪華品牌又強(qiáng)勢(shì)擠壓的情況下，思鉑睿所處的中高級(jí)車(chē)陣營(yíng)呈現(xiàn)萎縮之勢(shì)，除了部分實(shí)力突出的主流車(chē)型，其它產(chǎn)品的日子已經(jīng)不如從前了，思鉑睿的同門(mén)兄弟雅閣的現(xiàn)狀，是它最直接的參考對(duì)象；另一方面，隨著新一代消費(fèi)潮流的興起，能彰顯獨(dú)特品味的個(gè)性化車(chē)型越來(lái)越受歡迎，大眾CC、豐田銳志等產(chǎn)品的熱銷(xiāo)，已經(jīng)珠玉在前，思鉑睿要想再次上演CR-V從小眾到熱門(mén)的成功之路，仍有很大的可能。

　　在陳斌波時(shí)代，東風(fēng)本田一直都在努力打造“年輕”、“時(shí)尚”、“個(gè)性”的企業(yè)形象，杰德已經(jīng)初戰(zhàn)告捷。在其它車(chē)型集體低迷的情況下，杰德卻持續(xù)保持穩(wěn)定的市場(chǎng)表現(xiàn)，銷(xiāo)量甚至超過(guò)了骨干車(chē)型思域，但是這樣還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。只有思鉑睿打贏翻身仗，順利躋身中高級(jí)車(chē)主流陣營(yíng)，才能為東風(fēng)本田破局跨越奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　南北大眾、上海通用、北京現(xiàn)代、長(zhǎng)安福特都已經(jīng)用事實(shí)證明，只有充當(dāng)領(lǐng)頭羊的旗艦車(chē)型取得成功后，才會(huì)帶領(lǐng)家族產(chǎn)品集體提升，幫助企業(yè)規(guī)模更上一層樓。同理，東風(fēng)本田要在2023年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)100萬(wàn)輛的的中期事業(yè)計(jì)劃，思鉑睿是一場(chǎng)不容有失的正名之役。今年11月份，這款車(chē)就要正式上市了，考驗(yàn)陳斌波的歷史性時(shí)刻，即將到來(lái)。

原標(biāo)題: 新思鉑睿即將上市 東風(fēng)本田迎來(lái)正名之役