根據奇瑞捷豹路虎所公布的規劃，雙方合資工廠計劃于今年第四季度建成投產，該工廠前期將生產兩款路虎、一款捷豹及一款合資自主品牌產品。對于新工廠投產的首款車型，捷豹路虎CEO施韋德(Ralf Speth)近日確認：路虎攬勝極光(Range Rover Evoque)將成為在中國工廠制造的第一款車型。對于該車的投產情況，奇瑞捷豹路虎常務副總裁朱國華透露：“首款車型路虎攬勝極光將在11月正式下線，之后于廣州車展正式亮相。”據了解，新車將逐步搭載路虎自主研發的新2.0T引擎，而不再搭載進口車型使用的發動機。

　　在今年四月的北京車展期間，奇瑞捷豹路虎就宣布年底將投產首款車型。此舉對于路虎而言，標志著其將迎來首款國產車型，這對其在華發展具有重要意義。朱國華向網通社介紹到：“從2012年11月開始到現在，奇瑞路虎捷豹已經完成了24個月的建設。”首款車型的下線，預示著工廠將全面投產。在廣州車展首款國產車型進行亮相后，該車有望在明年初正式上市，之后將有更多車型陸續投產。

　　在奇瑞捷豹路虎已經公布的信息中，除整車的投產外，位于常熟的工廠還擁有13萬臺發動機的生產能力。對于路虎品牌而言，其目前大部分車型中使用的2.0T引擎仍來自福特，為此路虎路虎自主研發了Ingenium系列四缸發動機。該系列發動機全部搭載了渦輪增壓器、燃油高壓直噴、可變氣門正時和啟/停技術。未來該發動機也有望實現國產，并將使用于國產極光車型中。

　　近日網通社也獲取了路虎國產極光的圖片，從圖中看國產路虎極光車型與進口版在外觀上并無二致。最大變化就是車尾右側的綠色圓形LAND ROVER標識被“奇瑞路虎”標識取代，顯示了其國產的身份。但最終量產版是否采取這種設計我們不得而知。

　　至于消費者最關心的國產后路虎攬勝極光售價問題。根據以往豪華品牌國產的經驗推測，車輛售價較進口車型將下調。去除對進口車型售價有較大影響的關稅、運輸費等費用，加上中國本土的人力資源優勢，國產路虎攬勝極光車型的入門級車型有望在45萬起售。

原標題: 路虎國產極光11月20日首發 搭新2.0T引擎