今年4月，上汽和通用聯(lián)合研發(fā)的全新一代缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)正式發(fā)布。上汽內(nèi)部人士透露，最新研發(fā)成果1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)將率先搭載在年內(nèi)上市的MG品牌車(chē)型，與之匹配的是一臺(tái)TST 7速雙離合變速器。近日，上汽集團(tuán)旗下的上海汽車(chē)變速器有限公司正申請(qǐng)《適配上海汽車(chē)和上海通用等車(chē)型的高效低耗干式雙離合器自動(dòng)變速器總成技改項(xiàng)目》。這意味著除上汽自主品牌外，通用旗下車(chē)型也將搭載這款最新研發(fā)的TST 7速雙離合變速器，未來(lái)上汽和通用旗下多個(gè)品牌中的7款車(chē)型均有望搭載。

　　手動(dòng)變速器省油是大家的共識(shí)，但在國(guó)內(nèi)交通日益擁堵的交通條件下面卻臨著極大挑戰(zhàn)。而雙離合變速器集合手動(dòng)和自動(dòng)變速器的優(yōu)勢(shì)，以其優(yōu)異的性能表現(xiàn)和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性正受到愈來(lái)愈多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者推崇。作為全新動(dòng)力總成CUBE-TECH的重要組成部分，TST 7速雙離合變速器集合了多項(xiàng)創(chuàng)新科技，最大可承受扭矩高達(dá)250Nm，擁有換擋平順靈敏、舒適安靜、高效節(jié)油等優(yōu)勢(shì)。上汽乘用車(chē)官方表示，全新一代動(dòng)力總成今年起將陸續(xù)搭載在上汽的下一代產(chǎn)品上。而MG6有望成為搭載7速雙離合變速器的首款車(chē)型。

　　目前，上汽旗下有MG和榮威兩大自主品牌，未來(lái)榮威550也會(huì)搭載TST 7速雙離合變速器。根據(jù)網(wǎng)通社從上海市發(fā)展和改革委員會(huì)最新獲得的消息，上汽集團(tuán)旗下的上海汽車(chē)變速器有限公司將投產(chǎn)這款變速器。除上汽自主品牌外，通用旗下雪佛蘭品牌的科魯茲、創(chuàng)酷，別克品牌的英朗、昂科拉、君威均有望搭載TST 7速雙離合變速器。

　　早在2010年8月，上汽就與通用汽車(chē)共同宣布正式啟動(dòng)全球新一代高效能動(dòng)力總成的聯(lián)合開(kāi)發(fā)。今年4年，上汽發(fā)布了雙方合作的成果SGE系列缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，并將全新動(dòng)力總成命名為“CUBE-TECH”。 “CUBE-TECH”新一代動(dòng)力總成包含了MGE系列、SGE系列缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，TST 6速雙離合變速器、TST 7速雙離合變速器，以及新一代發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)。

　　對(duì)于全新研發(fā)的動(dòng)力總成上汽寄予很高的期望。根據(jù)上汽規(guī)劃：未來(lái)5年全新動(dòng)力總成CUBE-TECH將搭載在下一代榮威和MG產(chǎn)品中，以達(dá)到“碳排放減少、動(dòng)力性提升、經(jīng)濟(jì)性提升”均“超過(guò)20%”的戰(zhàn)略目標(biāo)。上汽乘用車(chē)公司副總經(jīng)理蔣峻充在接受采訪時(shí)放言，未來(lái)5至10年，上汽傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和傳統(tǒng)動(dòng)力總成技術(shù)將毫無(wú)疑問(wèn)地站在前列。

原標(biāo)題: 上汽投產(chǎn)7速雙離合變速箱 7款車(chē)型將搭載