臨海沿江路短短1.6公里，成了司機(jī)煩心路

　　臨海市建設(shè)規(guī)劃局城建科：因工程施工先小補(bǔ)，待工程完畢再大修

　　昨日，臨海市民小郭致電本報(bào)“民情365”熱線88516110反映：周二晚上從臨海開車去涌泉，路過沿江路時(shí)遭遇驚魂一幕，車子掉進(jìn)路中間的大坑里，車子爆胎后彈到對(duì)面車道，險(xiǎn)些撞了對(duì)面來車。這條路經(jīng)常坑坑洼洼，前陣子修好了，本以為能挨一陣子，沒想到這么快又出現(xiàn)一大坑，希望有關(guān)部門關(guān)注下。

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　　路面坑洞磕爆車胎，險(xiǎn)些釀車禍

　　8月26日晚上10點(diǎn)多鐘，小郭從臨海大道轉(zhuǎn)入沿江路，再轉(zhuǎn)入83省道去涌泉。因?yàn)榧敝�趕路，經(jīng)過沿江路時(shí)時(shí)速五六十公里。

　　快開到大田港閘附近時(shí)，迎面駛來一輛打著遠(yuǎn)光燈的車子，看不清前方路況，對(duì)面來車剛從左側(cè)過去，小郭的車子卻猛地一震，彈到了對(duì)面車道。情急之下，她急打方向?qū)④囎永�回原車道并停下，下車查看時(shí)，右前胎已經(jīng)癟了，再回頭看后方十來米處，一個(gè)直徑約50厘米的深坑，車子就是跌進(jìn)坑里才導(dǎo)致爆胎。

　　當(dāng)晚，小郭打電話找來一名朋友，幫忙換上了備胎，并將車子開到涌泉一家汽修廠。

　　這次事故，小郭的一條車胎報(bào)廢，加上修復(fù)輪轂，共花了800元。小郭第二天去汽修廠拿車時(shí)，修車師傅就問，不會(huì)是沿江路上磕的車胎吧。修車師傅還說，那條坑坑洼洼的沿江路，已經(jīng)給自己拉來多筆換胎生意。

　　經(jīng)過爆胎事故，這幾天小郭在沿江路開車，差不多是時(shí)速二三十公里慢速前行。

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　　工程車頻繁出入，導(dǎo)致路面“補(bǔ)丁”密集

　　沿江路是靈江邊上一條僅有1.6公里長的公路，于2011年11月份通車，連接臨海大道和83省道，是從臨海市區(qū)到涌泉方向的重要通道。

　　早在上個(gè)月，記者就接到過類似于小郭相同遭遇的熱線電話，反映開車經(jīng)過沿江路時(shí)，被坑坑洼洼的路面磕爆胎，修了2800元。7月份，記者曾趕到現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)路面的坑洞已經(jīng)修補(bǔ)完畢。

　　昨天上午，記者再次開車往返一趟沿江路核實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)路面確實(shí)又多了不少坑洞。記者注意到，道路兩頭靠近臨海大道和83省道路段，盡管路面有多處打“補(bǔ)丁”的痕跡，但基本未出現(xiàn)異常，路面的坑洞主要集中在道路中段。

　　這些坑洞小的有臉盆大小，大的差不多與窨井蓋一般，大多十來厘米深，因?yàn)橄逻^雨，里頭都有積水。在這些坑洼路段邊上，是一家房產(chǎn)的施工工地，進(jìn)出該路段的工程車非常頻繁，當(dāng)載滿建筑渣料的工程車經(jīng)過時(shí)，明顯可以感受到路面的顫抖。

　　因?yàn)榘滋煲暰�較好，過往私家車經(jīng)過時(shí)可以避開，但記者也看到，遇到車輛在坑洞附近交匯時(shí)，來不及避開坑洞的車子，只能像考駕照“軋鐵餅”那樣，從坑洞上方開過。

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　　城建部門：及時(shí)處理坑洞，工程完工再全面修復(fù)

　　離開沿江路，記者趕到臨海市公路管理段養(yǎng)護(hù)科咨詢此事，但被告知該路段是靈湖工程建設(shè)指揮部所建，并不屬于公路管理段負(fù)責(zé)，而目前的維護(hù)保養(yǎng)工作，應(yīng)是建設(shè)局城建科負(fù)責(zé)。

　　隨后，記者趕到臨海市建設(shè)規(guī)劃局城建科，科長鄭家軍介紹，沿江路坑洼的情況確實(shí)存在，因?yàn)楦浇鼉蓚�(gè)建筑工地在施工，頻繁進(jìn)出的工程車，是路面被壓壞的主要原因。在發(fā)現(xiàn)沿江路問題后，為保障過往車輛安全通行，城建科幾乎每隔幾個(gè)月都會(huì)對(duì)損壞路面進(jìn)行修補(bǔ)。

　　鄭家軍說，去年原本計(jì)劃對(duì)該路段進(jìn)行徹底改造，但考慮到附近工地仍在施工，修好的路面仍容易受到損壞，因此目前的做法只能是增加修復(fù)次數(shù)，一旦發(fā)現(xiàn)路面出現(xiàn)坑洼及時(shí)修補(bǔ)，待附近工程完工時(shí)，再對(duì)該路段進(jìn)行徹底修復(fù)。