有消息稱，福特將最快于2015年為旗下個性跑車福特野馬換裝10AT變速箱，以取代目前在售車型上的6AT變速箱。而新款福特F-150也將使用該款變速箱。福特野馬或?qū)⒊蔀槭澜缡卓畲钶d10AT車型。

【圖為福特(進口)2015款野馬】

　　鑒于目前競爭對手紛紛推出越來越多的搭載9AT的車型，即便是傳統(tǒng)競爭對手的福特和通用也平靜了下來，商議共同研發(fā)9AT/10AT變速箱。全新10AT變速箱最大目的是為了提升車輛加速性能和燃油經(jīng)濟性。

　　【圖為福特(進口)2015款野馬】

　　有一些消息稱，該10AT變速箱主要匹配后驅(qū)，也就是服務(wù)于縱置發(fā)動機的車型上。如果該變速箱可以真如消息所說的，在明年推出，那么福特野馬也就將成為第一款搭載10AT變速箱的車型。

【圖為福特(進口)2015款野馬】

　　不過對于該變速箱的前景，有些人表示并不看好。ZF公司CEO Stefan Sommer曾經(jīng)表示：對于目前的自動變速箱結(jié)構(gòu)來說，9個擋位已經(jīng)是發(fā)展的極限。接下來研發(fā)更多的擋位，對于車輛性能和燃油經(jīng)濟性的提升并不會有太大的幫助。

　　【ZF研發(fā)的9AT變速箱】

　　編輯點評：對于10AT變速箱應(yīng)該不應(yīng)該存在這個問題，個人認為沒有任何理由可以阻止一項科研技術(shù)的研發(fā)。至于是否安裝在車上上市銷售，那只是市場問題。不是曾經(jīng)還有人認為6AT已經(jīng)可以全面滿足各種消費者的需求了么？

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