深色內(nèi)飾成主打選擇，空間完全滿足國內(nèi)消費者需求

　　不可否認，由于現(xiàn)在汽車購買人群年齡的降低，深色內(nèi)飾已經(jīng)成為了最受歡迎的內(nèi)飾顏色，而作為一款主打運動風格的車型而言，如果你使用的是一款淺色內(nèi)飾的話，那么肯定會遭到無數(shù)人的口誅筆伐，因此全新思鉑睿也很理所應當?shù)牟捎昧松钌珒?nèi)飾設計。

　　黑色的內(nèi)飾設計很好的與外觀配合突出全新思鉑睿的特點，而在細節(jié)上他也沒有讓本田在內(nèi)飾方面的設計個性丟失，依舊是偏向駕駛員一側(cè)設計的中控面板，依舊是平面儀表盤，讓你在不看品牌LOGO的情況下完全可以辨別出其“MADE IN HONDA”的身份。

　　在保持著設計特點的同時，全新思鉑睿在內(nèi)飾的用料方面也繼承著本田的作風。作為一款中級車，軟性材料和真皮的用料是不可缺少的，而為了區(qū)別于其他車型，全新思鉑睿的2.4升Si車型在內(nèi)飾方面還進行了獨特的設計，雖然其并沒有采用十足的碳纖維設計，但從視覺感官上其還是給駕乘者帶來了些許的刺激感。

　　由于此次試駕的車型為試裝車，所以在配置方面我們并無法進行解讀，只從廠家方面了解到，全新思鉑睿將搭載一系列高科技配置，在我們從試駕車輛上確實也看到了HUD平視系統(tǒng)和在第九代雅閣上已經(jīng)配備的側(cè)后方攝像系統(tǒng)，相信在最終的量產(chǎn)版車型上這兩項配置至少在全新思鉑睿的頂配版車型上會有所配備。

　　其實，對于國內(nèi)消費者來說，一款中級車最重要的無疑是他的空間表現(xiàn)，無論你主打的是家用性還是運動性，因為與國外不同，中國汽車市場的購買單位是家庭而并非個人，所以在他們看來車輛的乘坐空間是重中之重的因素。

　　在試駕體驗過程中，我們讓一位身高在178厘米的媒體同行在調(diào)整好前排坐姿的情況下坐到后排，他的腿部依舊可以擁有超過兩拳的距離。這樣的腿部空間顯然已經(jīng)足夠滿足家庭用戶的需求，只是由于較為動感的C柱設計影響了他的后排頭部空間，僅有不到四指的頭部空間會令乘坐者稍感壓抑，不過這也是大部分運動風格車型的共同特性，顯然在得到動感造型的同時，后排的頭部空間必須要有所犧牲。

原標題: 海外試駕東風本田全新思鉑睿 時尚專屬