數據顯示，截至上周五，特斯拉汽車上漲0.63美元至262.01美元，漲幅為0.24%，創出歷史最高收盤位，同時，這也是該公司第五日連續收漲，而年初至今，該股票更是暴漲逾74%，給予投資者豐厚的回報。特斯拉汽車給我們的生活帶來許多驚喜的同時，投資者也對該公司的股票青睞有加，股價連續創造奇跡。

　　對此現象，分析人士指出，特斯拉近日股價的連續上漲，主要是受到了多方面利好因素的刺激，包括二季度業績的表現高于市場的預期，給投資者帶來信心；同時，新能源汽車的核心問題電池有了新的發展，以及公司將發布多款新車等，也讓投資者瘋狂買入。

　　8月初，特斯拉發布第二季度盈利報告。報告顯示特斯拉經調整后每股盈利為0.11美元，高于彭博社此前0.04美元的預期。二季度收入為8.575億美元，高于預期的8.13億美元。

　　同時，特斯拉還表示2014年全年的產量預期為3.5萬輛。去年，特斯拉產量為2.245萬輛。這樣看來，特斯拉預期產量增幅達到了56%。

　　太平洋皇冠證券分析師布萊德·埃里克森認為，作為一家汽車制造商同時也是一家高科技企業，特斯拉汽車增長前景“充滿吸引力”，預計該公司2013~2016年的收入年復合增長率將達到66%，每股盈利年復合增速將達到117%。埃里克森認為未來幾個季度市場對特斯拉電動車需求不太可能出現下滑，消費者對新車型Model X上市的樂觀情緒將繼續增長。他予以特斯拉“好于大市”的投資評級，目標價316美元。

　　對于鋰電池業務，7月底，特斯拉汽車與松下(7.24, 0.00, 0.00%)宣布就生產鋰電池的“超級工廠”建設達成協議，整個工廠總投資規模約為50億美元。德銀認為，特斯拉大幅降低電動車電池組成本的計劃有望到2017年末實現，這對特斯拉和整體汽車業都具有深遠意義，因為這意味著特斯拉電動車相比于內燃機汽車將具有顯著的成本優勢。

　　而特斯拉汽車日前在社交網站上發布官方消息，在Model X之后的第三代車型已確認命名為Model 3。該款車型將比Model S小20%左右，售價預計只有Model S的一半。此外海外媒體援引知情人士的消息稱，除上述車型外，特斯拉還計劃推出兩款全新車型，一款是敞篷車Model R，另一款為Model C，定位于小型城市電動車。

　　對于銷售模式，特斯拉汽車也讓投資者為之心動。美國賓夕法尼亞州日前通過法案，正式批準特斯拉在當地通過直銷模式銷售汽車，這也是特斯拉直銷模式在美國本土獲得的最新進展。

　　不過，盡管在賓州獲得進展，特斯拉的直銷模式在得克薩斯州、馬里蘭州、弗吉尼亞州及亞利桑那州等地區仍然面臨僵局；在這些地區，特斯拉只能向當地消費者宣傳產品信息，但不得進行交易。

　　此外，8月16日，外媒報道稱，特斯拉汽車已對Model S電動汽車的售后服務條款進行了調整。根據新條款，對于新客戶和保有客戶，特斯拉將為Model S的駕駛單元提供不限里程數的質保，并為電池組提供8年的質保。此舉旨在打消用戶對Model S可靠性的擔憂。

　　“延長對駕駛單元的質保是為了匹配對電池組的質保。在質保期內，特斯拉不會限制車輛轉手的次數。”特斯拉CEO伊隆·馬斯克(Elon Musk)表示。

　　但對于后期的特斯拉汽車走勢，仍有分析師表示出擔憂，隨著美股大環境的風險累積，大范圍的回調恐將襲來，這時的特斯拉汽車也會受到波及，同時，特斯拉至今仍然處于虧損狀態，短時間的盈利恐難實現，一旦政策環境變化，業績會受到影響，高位追入的投資者需注意。

原標題: 特斯拉再瘋狂：股票創歷史收盤新高