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　　新蒙迪歐作為長安福特旗艦級車型，一直代表著長安福特最佳制造工藝和最高技術含量的一款車型。這款極具科技品位的B級轎車，再度成為福特在華銷售車型的中堅力量，已月均銷量突破萬輛。新蒙迪歐還配備有眾多同級獨有和同級領先的高科技配置，如主動泊車輔助系統、LKA車道保持系統、ACC智能自適應巡航系統，ACS低速行車安全系統以及ABS+EBD+TCS+ESC等，其中LKA車道保持系統為消費者提供了更高的安全性。

　　LKA車道保持輔助的前世今生

　　據了解，全球首款配備LKA車道保持系統車型在2001年推出，所采用的車型為英菲尼迪Q45，該套系統包含了自適應巡航系統、自動剎車系統之外，還有LKA系統。這套系統除了在偏離車道時發出警示，也會主動轉向，使車輛保持在原有的車道內；2002年，豐田也推出了配備LKA系統的埃爾法車型，同年本田雅閣也搭載了該套系統。

　　而在歐美廠商方面，雪鐵龍在2005年推出的C4、C5與C6上提供了LKA系統，也成為第一家提供相關配置的歐洲車廠。奧迪在2007年款Q7上的LDW系統也是如此，當車輛偏離車道時，方向盤會發生震動，不過系統并不會采取任何干預轉向的動作。

　　2012年，福特宣布旗下車型探險者、新蒙迪歐、林肯MKS、MKT與MKZ等車型配備LKA系統，而提供該LKA系統的廠商同時供應給寶馬、沃爾沃等“高端”品牌，這個系統可以根據攝像頭收集的信息進行處理，實現實現車道偵測、車輛偵測、行人偵測、大燈控制等等功能。

　　LKA車道保持輔助系統的優點

　　優點1：高智能安全的“自動化”駕駛

　　優點2：給予駕駛者更好的駕駛感受

　　優點3：避免交通事故的發生

　　對于福特新蒙迪歐所搭載LKA車道保持系統，讓智能安全的自動化也不在遙不可及，新蒙迪歐在配備LKA車道保持系統后，其已經基本可以滿足自動化駕駛需求，讓無人駕駛汽車成為可能，其將引領未來B級車乃至整個行業向更智能更高效的方向發展，而下面將帶大家來了解具有“無人駕駛”概念的LKA車道保持輔助系統。

　　科技配置作為新蒙迪歐的王牌，該車同時配備多眾多領先同級的安全科技，如主動泊車輔助系統、LKA車道保持系統、ACC智能自適應巡航系統，ACS低速行車安全系統以及ABS+EBD+TCS+ESC等，其中LKA車道保持系統為消費者提供了更高的安全性，可以拿“無人駕駛”來形容。

　　對于LKA車道偏離保持輔助系統大家一定并不陌生，而該項配置卻非常重要，就如同安全氣囊，能給予駕駛者更好的安全保護。根據美國高速公路安全管理局的調查結果顯示，有37%因為車道偏離導致發生死亡等事故，不僅讓消費者對于車道偏離輔助系統的重視。

　　福特LKA車道保持輔助系統詳解

　　LKA系統在車輛啟動后便會自動開啟，當系統判定駕駛者對于即將越過車道標線的情況沒有采取任何修正的動作時，會對轉向系統下達修正方向的指令，但修正力道相當輕微，儀表盤也會發出提醒，請駕駛者手握方向盤。此外，若駕駛者開啟轉向燈，在跨越車道標線時，系統也不會發出任何警告或修正動作。

　　LKA系統在每次啟動后就會自動開啟，但駕駛者也可手動關閉該功能；當系統判定駕駛者對于即將越過車道標線的情況沒有采取任何修正的轉向時，這時LKA系統將會介入，會對轉向系統下達修正方向的指令，儀表盤也會發出提醒，請駕駛者手握方向盤。同時，如果駕駛者開啟轉向燈變道，行駛偏離原有路線時，系統不會發出任何警告或修正動作。

　　新蒙迪歐所匹配的車道保持輔助系統將全程監視兩側車道的標記，如果車輛偏離行駛車道，系統將通過震動方向盤和儀表盤信息給你提醒，并輔助你重回當前行駛車道；而車道偏離警告系統則給予了消費者與車道保持輔助系統的原理類似，給予消費者更安全的駕駛環境。

　　對于福特的這套系統，其通過車內后視鏡附帶的攝像頭，提取車道標線的影像，計算車身與車道標線的接近速率，如果車輛計算出一定時間內將跨越標線，這時系統將會發出警報，同時在狹窄的道路上，系統也會允許駕駛者在轉彎時輕微壓線，減低系統對駕駛者的干擾。

　　新蒙迪歐智能科技配置領銜同級別競爭對手

　　為了保證同級別車型對比的公正性，我們拿新蒙迪歐、邁騰、凱美瑞三款車型售價在26萬-28萬元區間的車型進行對比，其中新蒙迪歐匹配了LKA車道偏離預警系統以及LDW車道偏離警告系統，而競品車型邁騰、凱美瑞等均未配備。

　　總結：通過對新蒙迪歐才采用LKA車道保持輔助的實際感受，該套系統可有效防止因為駕駛者分心和疲勞而發生的意外性車道偏離，對于道路安全有很大的幫助，同時給予駕駛者更加安全的駕乘感受。

原標題: 新蒙迪歐搭載車道偏離保護 領銜中級車