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　　電線油管輪胎是檢查重點

　　炎炎夏日即將過去，近日，筆者在市區部分汽車維修店走訪時發現，這兩個月的高溫天氣下，汽車“夏季病”多發，空調不制冷、輪胎爆裂等毛病明顯增加，汽車維修店生意較為紅火。

　　立秋已經來臨，汽車跟人一樣，每逢季節更替，天氣變化無常，如果缺乏及時有效的換季保養，你的愛車也可能患“季節病”。那么怎樣為愛車進行一次系統、科學的換季保養？換季保養主要包含哪些工序和流程？筆者帶著這些問題采訪了一些專業人士。

　　各種油液要及時更換

　　“換季保養首先要做的也是最為重要的一個環節，就是各種油液的檢查、添加和更換。”臨海汽車修理廠的技師鮑先生說。

　　氣溫不同時，潤滑油工作環境發生變化，這對粘度系數有了更為嚴格的要求。因此，他也建議廣大車主冬季時使用低粘度潤滑油，而夏季則添加粘度系數較高的潤滑油。

　　在這里需要提醒廣大車主的是，剎車油的檢查和更換也是換季保養的一個重要項目，檢查時重點關注油位和油質，根據實際情況進行添加和更換。

　　“剎車油一旦變質就會導致制動力降低、制動距離增長，甚至出現追尾、翻車等嚴重后果。”鮑先生提醒，助力轉向油和自動變速箱油的檢查也十分重要，同樣應檢查油位和油質，根據實際情況進行添加和更換。

　　有些車主容易忽視自動變速箱油液的檢查，甚至有車主認為自動變速箱是免維護的，終生不用換油。

　　“其實這是一個極大的誤區。”一般情況下每行駛8—10萬公里需要更換一次自動變速箱油，如果行駛環境惡劣，則每行駛4—6萬公里就必須更換。否則，可能出現不升擋、難降擋或是頻繁跳擋等故障。

　　不僅如此，夏日行車還要注意發動機的保養，確保發動機部位沒有燃油泄漏，定期更換機油，清除發動機艙內的油泥。臺州很多4S店在換季時推出免費檢測服務。對一些使用年限較久或陳舊的車輛，即使還沒到下個保養期，最好也去4S店做次全面檢修。

　　檢修時，主要檢查油路和線路。對有加裝防盜器，音響等電子元件的車子，還要看電線間的固定是否牢固，引線是否正確、有沒有加保險等。雖然已過立秋，但天氣還是相當悶熱，車主不要把打火機放在車上，特別是儀表臺上，也不要把易爆炸的空氣清新劑或者殺蟲劑等罐裝物品放在車上。再就是停車時注意檢查車下或車后尾有沒有易燃物。

　　空調、輪胎細節不容忽視

　　“換季保養除了常規的油液更換和發動機內堂清洗以外，如空調、輪胎、雨刮水等一些細節往往容易被忽略。”

　　由于夏季炎熱，不少車主在行車過程中，為提高汽車空調的制冷效果，習慣性的會長時間開啟車內內循環系統。長久以來，車廂內的空氣就會變得混濁，特別再碰上雷雨前高溫濕熱天氣，細菌同樣容易滋生。

　　對此，汽車4S店的牟經理表示，由于車內空間有限，且處于密封狀態，因此，長時間啟用內循環，容易導致駕乘人員出現“缺氧”狀況，進而出現頭暈、眼花、惡心等不良反應。

　　牟經理建議，在車輛長時間密閉行駛時，內、外循環系統應經常切換，以保證車內有足夠的“新鮮”空氣。同時，他認為，汽車空調系統是實現對車廂內空氣進行制冷、加熱、換氣和空氣凈化的裝置。它可以為乘車人員提供舒適的乘車環境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全。空調裝置已成為衡量汽車功能是否齊全的標志之一。其重要一項就是可吸入新風，具有通風功能。

　　需要注意重點清洗空調的部位包括：汽車冷凝器，這部分將影響空調的制冷效果，冷凝器通常安裝在車頭和水箱一起，清洗時要注意防止散熱葉片被樹葉等堵塞影響散熱效果；空調濾芯起著過濾車內空氣的作用，用了一段時間后就容易變黑，一般汽車美容店的工作人員都會建議車主更換，但其實空調濾芯可以清洗后繼續使用。清洗過程中吸掉空調濾芯上的雜物和表面灰塵，然后再漂洗即可。

　　此外，由于冬季氣溫較低，部分車主把輪胎氣壓升高，有的甚至充到3個標準大氣壓。春季氣溫升高后，應該及時降低輪胎充氣壓力，一般控制在2—2.5個標準大氣壓為宜，否則會影響輪胎抓地力和行車舒適性，嚴重的還可能引發爆胎。