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　　物流業(yè)被稱為經(jīng)濟(jì)的血脈，日前，溫州市相繼出臺(tái)《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的若干意見》(下簡稱“意見”)等，出臺(tái)了一攬子獎(jiǎng)勵(lì)和補(bǔ)助政策，大力支持現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展。

　　建物流園區(qū)、物流中心倉儲(chǔ)配送點(diǎn)三級(jí)網(wǎng)絡(luò)

　　在溫州市域范圍內(nèi)初步搭建“4+16+N”三級(jí)節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)，也就是四大物流園區(qū)，16個(gè)物流中心，以及若干個(gè)倉儲(chǔ)配送點(diǎn)�；�本建成潘橋物流園區(qū)(一期)、江南物流園區(qū)(一期)、甌江口物流園區(qū)(一期)，啟動(dòng)建設(shè)樂清灣物流園區(qū)；建成藤橋門前山物流中心、金屬物流中心、塘下汽摩配物流中心等專業(yè)化物流中心；建成若干倉儲(chǔ)配送點(diǎn)，形成一張覆蓋全市域的城鄉(xiāng)物流配送網(wǎng)絡(luò)。

　　三年計(jì)劃

　　供物流用地5263畝

　　今年5月，世界航運(yùn)巨頭馬士基發(fā)布的《馬士基集團(tuán)在中國影響力報(bào)告》顯示，在發(fā)達(dá)國家，物流成本平均占成品最終成本的10%~15%，對(duì)中國的制造商而言，物流成本高達(dá)生產(chǎn)成本30%~40%。專家認(rèn)為，降低成本一方面是要改變“一臺(tái)車子一個(gè)物流公司”的小散亂狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)集約經(jīng)營；二是對(duì)于大的物流園區(qū)、物流中心，政府要考慮優(yōu)先解決這些集散地的土地供應(yīng)問題。

　　根據(jù)《計(jì)劃》要求，溫州2016年底前要完成物流用地建設(shè)5263畝，其中物流園區(qū)1900畝，物流中心3363畝。

　　溫州市擬建

　　公共物流信息平臺(tái)

　　根據(jù)《計(jì)劃》要求，市交通運(yùn)輸局要會(huì)同各相關(guān)部門，研究在國家物流公共信息平臺(tái)統(tǒng)一框架之下，整合溫州市道路、水運(yùn)、鐵路、航空等貨運(yùn)信息網(wǎng)絡(luò)，以及電子口岸通關(guān)信息網(wǎng)絡(luò)，建立基于云服務(wù)的溫州市公共物流信息平臺(tái)。

　　在條件允許時(shí)，與省內(nèi)兄弟城市開展信息聯(lián)網(wǎng)，與溫州市貨源流出地和流入地開展信息聯(lián)網(wǎng)，推動(dòng)簽訂各項(xiàng)聯(lián)盟協(xié)議，開展多種形式合作，促進(jìn)區(qū)域貨源、車源、市場(chǎng)信息及相關(guān)物流服務(wù)的戰(zhàn)略共享。

　　促進(jìn)溫州市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的十大舉措

　　　1、支持重大物流項(xiàng)目建設(shè)

　　最高獎(jiǎng)勵(lì)200萬元

　　對(duì)列入年度市服務(wù)業(yè)重大項(xiàng)目計(jì)劃，在促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展方面有明顯示范帶動(dòng)作用，且累計(jì)已完成總投資額30%以上的市區(qū)在建重大工程項(xiàng)目，按項(xiàng)目總投資額的0.5%給予補(bǔ)助，單個(gè)項(xiàng)目最高不超過200萬元，且只能享受一次補(bǔ)助。

　　　2、支持物流企業(yè)信息化建設(shè)

　　單個(gè)企業(yè)最高獎(jiǎng)100萬元

　　引導(dǎo)物流企業(yè)與國家交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)互聯(lián)對(duì)接，對(duì)市區(qū)物流企業(yè)近3年投入100萬元(含)以上(其中軟件投入需占總投入的20%以上)的物流信息平臺(tái)或信息系統(tǒng)項(xiàng)目，按實(shí)際投資額的15%給予獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)單個(gè)企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)最高不超過100萬元。

　　　3、物流企業(yè)裝備升級(jí)有獎(jiǎng)勵(lì)

　　單個(gè)企業(yè)最高獎(jiǎng)100萬元

　　對(duì)市區(qū)物流企業(yè)設(shè)施裝備提升，且一年內(nèi)設(shè)備投入200萬元(含)以上的，按照實(shí)際到位設(shè)備和增值稅發(fā)票，給予10%獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)單個(gè)企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)最高不超過100萬元。

　　支持物流企業(yè)加快特種車輛更新，對(duì)市區(qū)物流企業(yè)一年內(nèi)新購置車輛(包括廂式貨車、槽罐車和牽引車頭等)3輛(含)以上并在市區(qū)登記注冊(cè)的，給予獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)單個(gè)企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)最高不超過50萬元。

　　　4、首次取得國家5A級(jí)榮譽(yù)

　　獎(jiǎng)勵(lì)50萬元

　　對(duì)首次取得國家3A、4A和5A級(jí)榮譽(yù)的市區(qū)物流企業(yè)，分別給予獎(jiǎng)勵(lì)10萬元、20萬元和50萬元。

　　　5、開展物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

　　通過國家級(jí)驗(yàn)收獎(jiǎng)20萬元

　　對(duì)市區(qū)物流企業(yè)及各有關(guān)單位開展物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)示范項(xiàng)目建設(shè)并通過驗(yàn)收的，按國家級(jí)和省級(jí)，分別給予獎(jiǎng)勵(lì)20萬元和15萬元；市級(jí)按照優(yōu)秀、良好和合格，分別給予獎(jiǎng)勵(lì)12萬元、9萬元和6萬元。對(duì)市區(qū)物流企業(yè)及各有關(guān)單位為主制訂國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)、市級(jí)地方標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的，分別給予獎(jiǎng)勵(lì)20萬元、15萬元、10萬元和5萬元。

　　　6、支持物流企業(yè)整合重組

　　不動(dòng)產(chǎn)、土地使用權(quán)轉(zhuǎn)讓，不征收營業(yè)稅

　　物流企業(yè)在資產(chǎn)重組過程中，通過合并、分立、出售、置換等方式，將全部或者部分實(shí)物資產(chǎn)以及與其相關(guān)聯(lián)的債權(quán)、債務(wù)和勞動(dòng)力一并轉(zhuǎn)讓給其他單位和個(gè)人的，其中涉及不動(dòng)產(chǎn)、土地使用權(quán)轉(zhuǎn)讓，不征收營業(yè)稅，免收土地過戶手續(xù)費(fèi)，免收貨運(yùn)車輛過戶費(fèi)；其中涉及的貨物(包括貨運(yùn)車輛)轉(zhuǎn)讓不征收增值稅。

　　　7、支持航空貨運(yùn)航線發(fā)展

　　溫州始發(fā)的國際定期貨運(yùn)航線，亞洲地區(qū)航線每班補(bǔ)助3萬

　　國際定期直飛貨運(yùn)航線，亞洲地區(qū)航線給予每班補(bǔ)助5萬元，洲際航線給予每班補(bǔ)助15萬元；溫州始發(fā)經(jīng)停前方站(中國境內(nèi))的國際定期貨運(yùn)航線，亞洲地區(qū)航線給予每班補(bǔ)助3萬元，洲際航線給予每班補(bǔ)助8萬元。有關(guān)港口物流扶持政策另行修訂。

　　　8、支持物流業(yè)發(fā)展用地保障

　　政府供應(yīng)的物流用地納入年度建設(shè)用地供應(yīng)計(jì)劃

　　對(duì)納入省、市物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃的物流園區(qū)、物流中心、倉儲(chǔ)設(shè)施等重大物流項(xiàng)目用地，規(guī)劃和國土資源部門應(yīng)在城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃和土地利用總體規(guī)劃修編或調(diào)整時(shí)納入規(guī)劃統(tǒng)籌安排，涉及農(nóng)用地轉(zhuǎn)用的，可在土地利用年度計(jì)劃中優(yōu)先安排。對(duì)政府供應(yīng)的物流用地，應(yīng)納入年度建設(shè)用地供應(yīng)計(jì)劃。對(duì)物流項(xiàng)目用地，按照規(guī)劃用途，在不低于國家、省對(duì)土地出讓規(guī)定最低價(jià)要求的前提下進(jìn)行價(jià)格評(píng)估，作為起始價(jià)公開出讓。支持物流企業(yè)利用10個(gè)省級(jí)以上工業(yè)園區(qū)、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)基地、未列入三改一拆的中心城區(qū)舊廠房等存量土地資源建設(shè)物流倉儲(chǔ)設(shè)施或提供物流服務(wù)，在不改變用地性質(zhì)的前提下，5年內(nèi)免收土地收益金。

　　　9、支持物流人才培育和引進(jìn)

　　建立三個(gè)層次人才培養(yǎng)體系

　　完善普通高等本科院校、高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校、中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校三個(gè)層次人才培養(yǎng)體系，搭建校企交流平臺(tái)，鼓勵(lì)物流人才在本地就業(yè)。開展物流從業(yè)人員在職培訓(xùn)。

　　　10、強(qiáng)化政府引導(dǎo)管理

　　成立溫州市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專項(xiàng)工作組

　　成立溫州市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專項(xiàng)工作組，建立市縣上下聯(lián)動(dòng)、部門分工協(xié)作、政企合力推進(jìn)的工作機(jī)制。

原標(biāo)題: 溫州十舉措扶持現(xiàn)代物流業(yè) 重大物流項(xiàng)目最高補(bǔ)助200萬