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　　當(dāng)年阿里巴巴牽頭組建菜鳥網(wǎng)絡(luò)時，很多人都不明白花那么多錢，究竟是為了什么。

　　順豐快遞今年在杭州街頭開出“嘿客”便利店時，大家也很好奇，它到底是想賣東西，還是搞展示？

　　快遞行業(yè)的一些動作，總是讓人如霧里看花。

　　最近又有消息傳來，圓通、申通、韻達(dá)、中通四個快遞巨頭組建了一家投資公司，取名為“蜂網(wǎng)”。這一抱團(tuán)之舉，被認(rèn)為是為了對抗菜鳥網(wǎng)絡(luò)和順豐。

　　“物流數(shù)據(jù)是一座金礦，物流企業(yè)應(yīng)該重視。”物流與供應(yīng)鏈方面的專家黃剛認(rèn)為，“蜂網(wǎng)”的啟動，其實是“通達(dá)系”的覺醒。

　　“三通一達(dá)”各占25%股份

　　申通、圓通、韻達(dá)、中通，這四家快遞公司的創(chuàng)始人都出自桐廬，因此也被統(tǒng)稱為“桐廬幫”。但這四家公司之前鮮有合作，一直是競爭對手，如今，他們卻走到了一起。

　　不久前，這四家快遞公司以AA制的方式成立了一家投資公司，名為蜂網(wǎng)投資有限公司，注冊資金2億元，總部設(shè)在上海。

　　與菜鳥網(wǎng)絡(luò)高調(diào)成立不同的是，記者發(fā)現(xiàn)，蜂網(wǎng)是靜悄悄出現(xiàn)的。從其剛上線不久的官網(wǎng)可以看到，該公司早在2013年12月就登記注冊成功了，四家快遞公司分別占25%股份，由圓通速遞董事長喻渭蛟擔(dān)任，由申通快遞董事長陳德軍、韻達(dá)快遞董事長聶騰云、中通快遞董事長賴海松擔(dān)任董事。

　　而同樣是出資5000萬元，在菜鳥網(wǎng)絡(luò)中，各家快遞公司的占股只有1%，且都是馬云說了算。

　　那么，蜂網(wǎng)究竟是干什么的呢？

　　最明確的答案是，和菜鳥一樣，都不是為了送快遞，而是更傾向于產(chǎn)業(yè)投資、合作。

　　據(jù)其官網(wǎng)介紹，蜂網(wǎng)定位于向快遞產(chǎn)業(yè)鏈的上游進(jìn)行投資，通過對快遞資源和快遞上下游資源的集合、整合和融合打造快遞集約化的投資平臺，推動智慧快遞、物聯(lián)網(wǎng)和“云計算”在“三通一達(dá)”快遞企業(yè)的應(yīng)用；以“蜂網(wǎng)”為品牌，在社區(qū)、校區(qū)和公共交通場所推廣應(yīng)用快遞智能自助柜，形成生產(chǎn)、運營、使用一體化的經(jīng)營模式；以“蜂網(wǎng)”為品牌，推動“三通一達(dá)”在跨境電子商務(wù)發(fā)揮作用；以“蜂網(wǎng)”為龍頭，集中采購各類裝備和材料，包括干線運輸車輛、IT設(shè)備等。

　　從網(wǎng)站的動態(tài)消息來看，蜂網(wǎng)在今年5月參與了與快遞智能柜廠商的合作，6月籌備了中國快遞物流采購博覽會，7月舉辦了快遞車型展示會。

　　意在對抗菜鳥和順豐

　　在蜂網(wǎng)官網(wǎng)上，記者發(fā)現(xiàn)其沒有留下任何聯(lián)系方式和地址。

　　“我只知道蜂網(wǎng)負(fù)責(zé)物流上游產(chǎn)業(yè)方面的投資，其他具體做什么我也不太清楚。”圓通快遞杭州區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　至于蜂網(wǎng)是否會像菜鳥一樣，四處拿地建物流倉儲中心，一些接近蜂網(wǎng)的人士均表示并不知情。

　　快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇在日前接受媒體采訪時透露，他曾參與過蜂網(wǎng)前期的咨詢。“目前主要是集中采購，社區(qū)終端布局也是一部分。”

　　從目前公開的消息來看，蜂網(wǎng)和菜鳥的定位是差異化的，比如前者傾向于采購各種裝備和材料，而后者注重物流大數(shù)據(jù)、倉儲用地等。

　　但一些業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，“三通一達(dá)”走到一起，真正目的是為了對抗菜鳥和順豐。

　　中國電子商務(wù)協(xié)會物流聯(lián)盟專家委員會主任黃剛表示，“三通一達(dá)”抱團(tuán)啟動蜂網(wǎng)，反過來給菜鳥制造了壓力。后者原本是想駕馭整個快遞業(yè)。菜鳥的包裹流量大部分控制在“三通一達(dá)”手上。

　　過去的一年，菜鳥希望通過大數(shù)據(jù)和倉儲建設(shè)，為商家和物流公司提供支持。但從某種程度來看，物流數(shù)據(jù)掌握在阿里巴巴手里，讓諸多快遞公司感到了危機。

　　“盡管三通一達(dá)+順豐都是菜鳥1%股東，但實際上都是各懷心思：三通一達(dá)聯(lián)合抱團(tuán)啟動蜂網(wǎng)，順豐全網(wǎng)布局嘿客占領(lǐng)末端O2O社區(qū)等，都是因為菜鳥電子面單的推動讓快遞開始警覺，各快遞企業(yè)開始重視物流里大數(shù)據(jù)的價值，從趨勢看，菜鳥與快遞業(yè)的利益博弈未來將愈演愈烈。”黃剛在微博上這樣寫道。

原標(biāo)題: “三通一達(dá)”抱團(tuán)組建“蜂網(wǎng)”