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　　7月17日凌晨，平陽昆陽鎮(zhèn)林先生和肖先生一起過馬路，走到路中央就抓起手機(jī)玩起來忘了過馬路這回事兒，結(jié)果后面一輛小汽車直接將兩人撞飛。于是關(guān)于“手機(jī)控”引發(fā)交通安全事故的話題被大家傳開了。記者經(jīng)搜索發(fā)現(xiàn)，因低頭玩手機(jī)引起的交通事故還不少，除了像平陽街頭行人過馬路造成交通肇事以外，更多的則是因?yàn)轳{駛員玩手機(jī)而引起。

　　比如，今年1月16日，市區(qū)小南門天橋下面，一輛廣本轎車引發(fā)了4車連環(huán)追尾，就因駕駛員鄭某在交通信號(hào)燈口看了一眼手機(jī)；4月3日，龍灣市民朱某某也就在開車時(shí)隨便看了一眼手機(jī)來電，就直接追尾一輛豪華房車……而在今年滴滴打車風(fēng)靡一時(shí)的3月，出租車司機(jī)微信搶單更是造就了一段時(shí)間的追尾高峰。

　　到底有多少“低頭開車族”？記者做了一番小調(diào)查。

　　微觀察：

　　24個(gè)駕駛員等紅燈時(shí)看手機(jī)

　　7月26日上午9時(shí)許，記者在新城府東路和學(xué)院東路的十字路口進(jìn)行了半個(gè)小時(shí)的觀察，由學(xué)院東路從東往西路過該十字路口時(shí)，需要經(jīng)過一個(gè)交通信號(hào)燈，其中紅燈持續(xù)時(shí)間約為30秒。或因周末，當(dāng)時(shí)路過的車輛并不多，20分鐘內(nèi)有78輛車路過，其中就有24名駕駛員等紅燈時(shí)玩起了手機(jī)，占比為31%。

　　一名駕駛銀灰色大眾車的女士，副駕駛位置坐著一名四五歲大的小孩，兩人看似母子，趁著等紅燈的當(dāng)兒，兩人居然玩起了自拍，他們先是腦袋湊在一起擺了個(gè)造型拍了個(gè)照，隨后，女駕駛員又開始拍車上的掛件，接著和孩子一起有說有笑地似乎拿著手機(jī)翻照片玩，過了幾秒，又對著窗外風(fēng)景一頓猛拍。最后連紅燈轉(zhuǎn)綠了都不知道，直到車后響起了一陣?yán)�叭聲才開走。

　　接著，兩輛小轎車一同開到路口，并排著等紅燈，兩位駕駛員卻不約而同地將手機(jī)拿了出來，其中一人摁著鍵盤像是在發(fā)短信，另一位則像是在瀏覽網(wǎng)頁。綠燈亮起，兩人才先后開走。

　　亮紅燈時(shí)玩手機(jī)，到底都在玩些什么？市民趙先生就是這么一個(gè)“紅燈手機(jī)控”，一次送個(gè)朋友出去玩，每到十字路口等紅燈，就忍不住地想看下微信朋友圈里有什么動(dòng)態(tài)，一刷就沒得停，最后每次都是朋友提醒他亮綠燈了，他才猛然意識(shí)到。薛小姐也是如此，她說，超過三十秒的紅燈前她一定要刷下微信：“要不實(shí)在很無聊。”于是，有次看手機(jī)差點(diǎn)在十字路口造成汽車追尾。

　　微調(diào)查：

　　10個(gè)市民都曾邊開車邊打電話

　　除了等紅燈時(shí)玩手機(jī)外，還有不少市民們存在著開車時(shí)用手機(jī)的壞習(xí)慣。

　　瞿師傅是出租車司機(jī)，談起開車玩手機(jī)，他深惡痛絕：“今年3月，滴滴打車很流行，我們許多同事開始玩‘搶單’，結(jié)果一個(gè)月間，我4個(gè)同事都是因搶個(gè)微信單先后進(jìn)醫(yī)院！”其中一位陳師傅傷的最重，一直到前幾天才傷愈出院。

　　原來，當(dāng)晚8時(shí)許，陳師傅載著位乘客路過繡山路，當(dāng)時(shí)，正要從一個(gè)十字路口往左拐入另外一條道，因?yàn)閯偤檬蔷G燈，陳師傅也沒減速，開著約40碼的速度前行，突然，滴滴軟件提醒有個(gè)顧客下單喊車，陳師傅連忙拿起手機(jī)低頭接起單來，也就這么一瞬間，方向盤沒把握好，原本要左轉(zhuǎn)彎的車子直愣愣地往前一陣猛沖，直接撞在了交通燈桿上，陳師傅和乘客兩人雙雙受重傷。瞿師傅回憶，陳師傅事后很后悔，跟他說原本想搶個(gè)單賺個(gè)錢，結(jié)果差點(diǎn)命都沒了。另外，還有一位嚴(yán)師傅，在東明路開車時(shí)微信搶單，把路邊一名電瓶車主撞成了骨折。

　　記者做了個(gè)街頭調(diào)查，詢問了20名私家車主，結(jié)果，20名市民均表示曾有過邊開車邊打電話的經(jīng)歷，其中14名市民自認(rèn)曾“低頭開車”，曾經(jīng)一邊一只手開車一只手發(fā)過短信，有8名市民承認(rèn)開車時(shí)曾被微信朋友圈吸引到了，并且還不忘記與朋友們?nèi)��?ldquo;互動(dòng)”一下。

　　交警說法：

　　開車用手機(jī)危險(xiǎn)性甚于酒駕

　　據(jù)近日新華社報(bào)道，英國交通研究所曾對駕駛中用手機(jī)打電話、發(fā)短信等行為對17-24歲駕駛?cè)说挠绊懀�做了一番調(diào)查。研究結(jié)果顯示，酒駕導(dǎo)致司機(jī)反應(yīng)速度延遲13%，吸毒導(dǎo)致延遲21%，而發(fā)短信則會(huì)延遲37%，使職業(yè)司機(jī)出事風(fēng)險(xiǎn)增加23倍，發(fā)短信導(dǎo)致汽車突然轉(zhuǎn)向駛離車道的可能性是吸毒的兩倍。

　　“從這個(gè)研究角度，開車使用手機(jī)會(huì)比酒駕、吸毒后駕車的危險(xiǎn)性更大。”交警二大隊(duì)交警孫瑋遙如是說。

　　她談到，如果開車時(shí)使用手機(jī)，將會(huì)被處以罰款：“根據(jù)《道路交通安全法》第62條第3項(xiàng)，如果開車接聽電話或是發(fā)短信、看手機(jī)，一旦被監(jiān)控拍到，如未造成交通事故，則會(huì)被罰款50元，倘若造成交通事故，則要被做出罰款200元的處罰。開車時(shí)使用手機(jī)，無論是做什么，均會(huì)影響到注意力和判斷力，這些行為必須要杜絕，也希望駕駛員們嚴(yán)格遵守。”

原標(biāo)題: 等紅綠燈時(shí)三成司機(jī)低頭玩手機(jī) 交警:危險(xiǎn)甚于酒駕