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　　日前，由東風雪鐵龍舉辦的主題為“Technology for Life我的科技，你的生活”科技創享體驗營在北京中國油畫院完美落幕。活動通過靜態展示和動態試駕兩部分，詳細展示了東風雪鐵龍全系車型以及其動力、節能、底盤、人性化、智能五大維度的最新科技。東風雪鐵龍所倡導的科技觀不僅僅關注硬性的“機械指標”，更將“人的指標”放在首要位置，讓人們親身感受“人性科技”帶來的法式生活品位。

　　在活動中，東風雪鐵龍市場部部長孫亦文表示，法國人很懂生活，正是“以人為本”的意識，外加創新的思想構成了法國強大的科技實力。而東風雪鐵龍傳承法國“人性科技”理念，希望通過自身的產品和技術將這種理念和純正的法式生活傳遞給廣大消費者。

　　　5維科技創享愉悅生活

　　進入中國油畫院就被一種藝術的氛圍所感染，這里濃厚的文化氛圍讓人仿佛置身于法國巴黎藝術街區的錯覺，與東風雪鐵龍所展現的法式生活也有著相同的情懷。進入主會場便是今天主要的展示區域，東風雪鐵龍通過動力、底盤、環保、智能等幾大展區的展示，彰顯了其長期以來在汽車科技領域的輝煌業績，以及東風雪鐵龍對環境和未來的關注。

　　在動力展示區，東風雪鐵龍帶來了連續8年榮獲國際年度發動機大獎冠軍的1.6THP渦輪增壓發動機，以及作為未來之星，即將投產的1.2THP發動機。

　　尤其是1.6THP發動機，采用了先進的雙渦道渦輪增壓技術和高壓缸內直噴技術。據現場技術專家介紹，該發動機渦輪在1000轉開始介入、1400轉達峰值扭矩，是目前市場中技術最為成熟的發動機之一。

　　另外，東風雪鐵龍還特別展示了其最為引以為傲的底盤技術。通過模型的展示和技術專家的講解，讓我們對于東風雪鐵龍的底盤技術更為驚嘆。

　　MCS雪鐵龍大師級底盤采用加強型麥佛遜前懸掛、獨有的FML減震韌性多連桿后懸掛的結構，無論何種路況，都能讓車身時刻保持平穩舒適，可以說是目前市場中最為先進的底盤技術之一。

　　作為雪鐵龍95周年華誕以及中法建交50周年的一部分，本次活動東風雪鐵龍還特別展示了雪鐵龍1974年推出的一款旗艦車型CX和一款即將在年底上市的東風雪鐵龍首款SUV C-XR概念車，也讓在場觀眾對雪鐵龍的歷史和技術更為贊嘆。

　　動態體驗享受法國“人性科技”魅力

　　在下午的動態試駕部分，通過競速場地賽、節油路試、穩態圓周以及比利時路四大試駕科目體驗東風雪鐵龍1.6THP、MCS大師級底盤、STT智能啟停技術等科技魅力。

　　在競速場地賽中，C4L所搭載的1.6THP渦輪增壓發動機動力與主流2.0升排量車型相當。在試駕過程中，憑借120千瓦的功率和在1000轉時的渦輪介入，在直線加速和再加速時能夠明顯感受到強烈的推背感。

　　在穩態圓周和比利時路環節的測試中， MCS大師級底盤三重立體減震技術所帶來的“彎道不飄”、“簸路不顛”的特點完美的呈現在參與者眼前。在穩態圓周測試中，雖然轉彎時速已接近80km/h，但依然能夠明顯感受到C5的懸掛系統很好的撐住了車身，不會因為速度的過快而導致車輛失控。

　　而在比利時路測試中，大師級底盤的調校技術讓C5在舒適與操控間達成了完美的平衡，行車平順而不乏凌厲，通過試駕數據可以看出，C5車身震動頻率始終保持在1.05-1.2Hz范圍之內。可以說，無論城市道路、高速公路或者蜿蜒崎嶇的山路，一切都能從容應對。

　　除了以上場內試駕外，本次活動還特別安排了實際道路體驗。通過C4L在實際道路中的行駛狀態，來評測STT智能啟停系統的操作感受。

　　在全程5公里實際道路的測試中，共計啟停達5次左右，每次啟停并不會有任何的異樣感，當踩住制動踏板時，發動機自動停止工作，而當再次踩住油門時發動機啟動，不會改變任何駕駛習慣。據技術專家介紹，STT智能啟停系統最多可達到15%的節油。

　　值得一提的是，在本次試駕體驗各項環節中東風雪鐵龍首次使用了Kistler(奇石樂)傳感器，通過電腦終端與車內儀器相連接，可準確測試出車輛各項性能指標。該設備由瑞士研發，作為歐洲駕駛性能測試聯盟(DTA)認證測試設備，目前很多豪華品牌車型在研發階段依然會采用此設備進行測試。

　　隨著消費理念的變化，健康和人性化也逐漸成為潛在客戶考慮的重點。因此，東風雪鐵龍傳承的“以人為本”的造車原則無疑成為了消費者眼中的加分項。東風雪鐵龍配備的超凈爽智能空調，能夠有效過濾空氣中的PM2.5顆粒，在霧霾“橫行”的今天全面呵護駕乘者的呼吸健康。在體驗過程中，我們發現車內確實沒有其他產品那種刺鼻的“新車味”，在試駕過程中所揚起的灰塵也被很有效的隔離在車外。

　　東風雪鐵龍作為國內最早的合資品牌之一，深耕中國市場22年，通過旗下科技不斷向用戶傳遞著法式生活的獨特優勢。在未來，相信隨著“人性科技創享生活”的品牌核心理念的不斷深入，東風雪鐵龍將持續為消費者帶來更加舒適的車上生活體驗。

原標題: 體驗東風雪鐵龍5維人性科技