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　　昨天中午，網(wǎng)友“溫嶺千年曙光”在微博上報(bào)料：5月9日凌晨1點(diǎn)左右，石塘鎮(zhèn)沙頭村一漁船在220海區(qū)作業(yè)時(shí)，不慎被一艘大貨輪碰壞船亭(駕駛室)，主機(jī)失靈，幸好沒(méi)有船員傷亡。在這十分危急的時(shí)刻，附近一艘漁輪接到求援信息后，立即棄網(wǎng)去援救。

　　核實(shí)報(bào)道:

　　貨輪“擦肩而過(guò)”

　　漁船駕駛室被壓變形

　　幾經(jīng)打聽(tīng)，記者聯(lián)系到“受傷”船只浙嶺漁“420××”的船主尤先生。“撞了我們竟然就直接跑掉了。”說(shuō)起那晚的驚險(xiǎn)一刻，尤先生激動(dòng)得有些語(yǔ)無(wú)倫次，很是氣憤。

　　尤先生說(shuō)，當(dāng)時(shí)他的船正在拖網(wǎng)，貨輪從右后方撞過(guò)來(lái)。甲板上3名船員被震到水里，睡著的船員被撞下床板，駕駛室內(nèi)的船員更是被撞得東倒西歪。

　　或許是早就看到漁船，貨輪減了速，慢慢從漁船右側(cè)擦過(guò)。“如果沒(méi)減速，后果就難說(shuō)了。”尤先生說(shuō)，因?yàn)樨涊喬�大，漁船受損嚴(yán)重，整個(gè)駕駛室被壓得變了形，船身也傾斜得厲害，連甲板上養(yǎng)著的幾桶螃蟹都被倒出。

　　事故發(fā)生后，貨輪沒(méi)有停下，徑直開(kāi)走。萬(wàn)幸的是，船沒(méi)有進(jìn)水，傾斜了一會(huì)兒后，慢慢回正了一些。

　　附近船只救人又護(hù)送

　　畢竟是下海多年的老漁民，尤先生很快穩(wěn)定了大家的情緒，通過(guò)船上的對(duì)講機(jī)向附近漁船求助。

　　此時(shí)，附近的浙嶺漁“27809”恰好經(jīng)過(guò)，趕緊前往施救。

　　“我們當(dāng)時(shí)正在拖網(wǎng)，看到那艘船斜在海上，水里有3個(gè)人，甲板上有5個(gè)人。”浙嶺漁“27809”的船老大謝靈輝說(shuō)，雖然不認(rèn)識(shí)對(duì)方船只，但救人要緊，他趕緊停止拖網(wǎng)，將船靠過(guò)去，拉起水里的3人。考慮到浙嶺漁“420××”上的發(fā)動(dòng)機(jī)等儀器都已受損，謝靈輝和尤先生商量后，決定自己開(kāi)船將傷船牽回港。

　　牽了兩三個(gè)小時(shí)后，浙嶺漁“420××”恢復(fù)了動(dòng)力，謝靈輝讓船員解了纜繩，兩艘船一前一后慢慢駛往石塘釣浜港。

　　一直到5月10日上午10點(diǎn)多，兩艘船才進(jìn)了港。

　　經(jīng)過(guò)檢查，浙嶺漁“420××”損失嚴(yán)重。“駕駛亭重修要十幾萬(wàn)元，雷達(dá)也壞了，漁網(wǎng)也損失了。”尤先生估算了下，這次橫禍得付出三四十萬(wàn)元的代價(jià)，“好在人沒(méi)事，就是萬(wàn)幸了。”尤先生表示，因?yàn)槭鹿拾l(fā)生在溫州海域，他們向溫州的海事部門(mén)報(bào)了警。

　　春夏交替時(shí)多海霧

　　千萬(wàn)別關(guān)防碰撞系統(tǒng)

　　“出了這類事故，如果盡快向海事部門(mén)報(bào)警，提供出事的時(shí)間、地點(diǎn)，船只的航行軌跡都是有記錄的，這樣就很容易找到嫌疑船只。”石塘鎮(zhèn)漁辦的陳主任介紹，春夏交替時(shí)，海上經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)大霧，導(dǎo)致海面上能見(jiàn)度降低，甚至相距幾米也難見(jiàn)蹤影。這時(shí)，船上的防碰撞系統(tǒng)就很重要了，“如果這個(gè)系統(tǒng)開(kāi)著，就能提前發(fā)出警示。”

　　陳主任說(shuō)，今年已聽(tīng)到好幾起船只碰撞的事故，主要還是因?yàn)榇瑔T們大意，關(guān)閉了防碰撞系統(tǒng)，或者關(guān)了警報(bào)聲。“我們每年都會(huì)在安全會(huì)議上強(qiáng)調(diào)這類安全問(wèn)題，但每年還是有事故發(fā)生，希望船主們時(shí)時(shí)警惕。”