国产VA在线观看免费,国产老女人卖婬,色综合视频一区二区三区,日本三区四区免费高清不卡

　　2月下旬，打車軟件巨頭“嘀嘀打車”進(jìn)入我市后，在我市的出租車業(yè)界引起不小的波瀾。至今，這款軟件進(jìn)入我市已經(jīng)一個(gè)月有余，比起之前的燒錢大戰(zhàn)，打車軟件的補(bǔ)貼開始急劇降溫。不過(guò)，隨著在我市各個(gè)縣市的逐漸推廣，使用的人卻沒(méi)少去。

　　進(jìn)入臺(tái)州后調(diào)價(jià)6次

　　2月22日，“嘀嘀打車”宣布登陸臺(tái)州，推廣之初，軟件給臺(tái)州人送了一個(gè)大紅包：乘客使用“嘀嘀打車”并通過(guò)微信支付車費(fèi)，每天的前3單每單可享受12到20元不等的補(bǔ)貼，而司機(jī)每天前5單獎(jiǎng)勵(lì)5元/單，后5單獎(jiǎng)勵(lì)10元/單。

　　軟件初來(lái)乍到，就在臺(tái)州引起不小波瀾，手機(jī)叫車、免費(fèi)打車，這個(gè)新生事物讓不少司機(jī)和乘客既賺了便宜，又得到實(shí)惠。不過(guò)，高額的補(bǔ)貼并未在臺(tái)州持續(xù)多久。

　　2月28日，“嘀嘀打車”的司機(jī)端補(bǔ)貼最先開始調(diào)整，變?yōu)槊刻?單，每單補(bǔ)貼5元。

　　3月4日，乘客的打車補(bǔ)貼出現(xiàn)下調(diào)。乘客使用“嘀嘀打車”并且通過(guò)微信支付車費(fèi)，隨機(jī)獲得6~20元不等的補(bǔ)貼，每天限2單，這和之前每天前3單都會(huì)獲得12元到20元不等的補(bǔ)貼比，縮水明顯。

　　3天后，乘客的補(bǔ)貼再次調(diào)低。3月7日起，乘客使用微信支付車費(fèi)的隨機(jī)補(bǔ)貼調(diào)整為6~15元。

　　又是3天之后，乘客們的補(bǔ)貼第三次降低。從3月10日開始，乘客每天可獲得2次5~10元的隨機(jī)獎(jiǎng)勵(lì)。當(dāng)天，司機(jī)們的福利也進(jìn)一步縮水，每人每天只能獲得5單獎(jiǎng)勵(lì)，每單獎(jiǎng)勵(lì)2元。

　　3月18日，乘客使用微信支付車費(fèi)獲得的補(bǔ)貼出現(xiàn)第四次下降，由每單減免5~10元變成減免5元。

　　而從3月23日零時(shí)至今，乘客使用微信支付車費(fèi)，每天可減免2單，每單只能減免3元。

　　記者粗略計(jì)算發(fā)現(xiàn)，自2月22日“嘀嘀打車”進(jìn)入臺(tái)州市場(chǎng)至今，37天的時(shí)間里，這款軟件對(duì)司機(jī)和乘客的補(bǔ)貼一共下調(diào)了6次，司機(jī)每天補(bǔ)貼縮水近90%，而乘客每單的補(bǔ)貼也至少降了9元。

　　市場(chǎng)逐步擴(kuò)大

　　下調(diào)補(bǔ)貼的顯然不單單是“嘀嘀打車”的行為，記者了解到，從3月4日至今，另一打車巨頭“快的打車”對(duì)乘客的補(bǔ)貼也作了3次調(diào)整。

　　“補(bǔ)貼早晚會(huì)降低，只是沒(méi)想到這么快。”昨天，出租車司機(jī)唐師傅告訴記者，補(bǔ)貼從最高10元降到5元時(shí)，有些司機(jī)就太不愿意接單了，現(xiàn)在又降到2元，“賺這點(diǎn)辛苦錢就沒(méi)意思了。”

　　“為了使用打車軟件，不少人換了智能手機(jī)，升級(jí)4G，就為了多搶點(diǎn)單子多賺點(diǎn)錢，現(xiàn)在補(bǔ)貼下降，都沒(méi)有干勁了。”唐師傅說(shuō)，補(bǔ)貼一降再降，估計(jì)放棄使用軟件的司機(jī)會(huì)越來(lái)越多。

　　雖然補(bǔ)貼在降，但使用這款軟件的司機(jī)和乘客的人數(shù)卻依然在上升。記者了解到，除了椒黃路三區(qū)外，目前該款軟件已經(jīng)推廣至我市溫嶺、三門兩地，預(yù)計(jì)下周將進(jìn)入臨海市場(chǎng)。目前，全市已有4000多名司機(jī)使用該款軟件，占全市出租車司機(jī)總量的2/3，平均日下單量為1萬(wàn)多份。

　　與此同時(shí)，使用另一款打車軟件“快的打車”的出租車司機(jī)也在增多，昨天中午記者打開這款軟件看到，附近使用這款軟件的出租車達(dá)到36輛，雖然這個(gè)數(shù)字比起“嘀嘀打車”的上百輛要小得多，但跟年前的個(gè)位數(shù)相比，還是有了一定增長(zhǎng)。

　　記者隨后聯(lián)系到“快的打車”營(yíng)銷和公關(guān)部的負(fù)責(zé)人李敏，對(duì)方表示，年前該打車軟件就已經(jīng)進(jìn)入臺(tái)州市場(chǎng)，不過(guò)，目前暫沒(méi)有來(lái)臺(tái)州進(jìn)行推廣的打算。

　　或成單純“叫車”軟件

　　對(duì)于打車軟件補(bǔ)貼降溫，業(yè)內(nèi)人士表示這是必然的。“純粹燒錢不實(shí)際，而乘客在使用時(shí)為的是方便打到車，也不在乎補(bǔ)貼，打車軟件搶占了市場(chǎng)，是培養(yǎng)一種消費(fèi)習(xí)慣，按照目前的形勢(shì)看，打車軟件更有可能是變成單純的‘叫車’軟件。”對(duì)此，我市一出租車公司負(fù)責(zé)人表示。

　　就在3月28日，“嘀嘀打車”宣布入駐手機(jī)QQ，用戶通過(guò)“QQ錢包”下該款打車軟件就可以實(shí)現(xiàn)叫車，并同樣享受“立減”活動(dòng)的優(yōu)惠。其中，北京、上海、廣州等12個(gè)城市用戶使用“嘀嘀打車”通過(guò)“QQ錢包”支付車費(fèi)立減5元，其他城市包括臺(tái)州在內(nèi)每單立減3元，優(yōu)惠單數(shù)依然是每天2單(但不能和微信支付優(yōu)惠共享，即一天無(wú)論通過(guò)微信或QQ錢包支付最多只能享受2單優(yōu)惠)。

　　“通過(guò)本次戰(zhàn)略合作，‘嘀嘀打車’將為數(shù)億手機(jī)QQ用戶提供方便快捷的打車體驗(yàn)，并在手機(jī)QQ平臺(tái)獲得一個(gè)重要移動(dòng)端流量入口。”“嘀嘀打車”運(yùn)營(yíng)副總裁張晶表示。

　　不難看出，在兩大巨頭搶占打車市場(chǎng)的背后，其實(shí)更是馬云和馬化騰在移動(dòng)支付市場(chǎng)的爭(zhēng)奪戰(zhàn)。雖然此前支付寶以壓倒性優(yōu)勢(shì)占據(jù)了移動(dòng)支付市場(chǎng)，但此番騰訊借助“嘀嘀打車”推出“微信支付”和“QQ錢包”支付，至少在量上占了優(yōu)勢(shì)，而雙方推廣移動(dòng)支付的目的顯然已經(jīng)達(dá)到。