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　　原標題：京第二批新能源產品目錄公布  行業步入春天

　　北京市經濟和信息化委員會官網今日公布《北京市示范應用新能源小客車生產企業及產品目錄》(第1批第2期)，江淮汽車、北京汽車、比亞迪騰勢、華晨寶馬之諾、上汽榮威入圍。

　　北京市經信委表示，此目錄是根據《北京市示范應用新能源小客車審核備案管理細則》(京經信委發〔2014〕12號)，經過現場調查和專家評審，將符合有關要求的企業和產品納入其中，并予以發布。《目錄》內企業應切實履行各項承諾，做好新能源小客車售后服務保障等各項工作，確保示范應用工作安全、穩妥開展。

　　新能源汽車正步入行業發展的“春天”

　　新能源汽車板塊已然成為2014年伊始的投資熱點。扶持政策加碼、海外市場特斯拉的明星效應、國內消費者加大關注等多種因素的合力下，可以說，新能源汽車正步入行業發展的“春天”。業界普遍認為，這一調整符合市場預期，顯示了政府的支持力度。伴隨后續各地方政策的出臺，新能源汽車補貼應該還有突破空間，預計新能源汽車銷量有望在今年迎來爆發拐點，并帶動產業鏈相關企業和業務快速發展。

　　其中，政府扶持力度最值得關注。2月8日，財政部等四部委聯合發布通知，純電動和插電式混合動力乘用車2014年和2015年的補助標準將在2013年標準基礎上僅分別下降5%和10%，低于之前提出的10%和20%的降幅；同時，2015年政策到期之后，中央財政將繼續實施補貼政策。

　　根據國家《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012-2020年)》，至2015年，純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量力爭達到50萬輛；到2020年，純電動汽車和插電式混合動力汽車生產能力達200萬輛、累計產銷量超過500萬輛，新能源汽車行業已進入快速發展通道。

　　李克強考察比亞迪純電動車研發

　　此前，李克強到西安比亞迪汽車有限公司了解純電動汽車研發。李克強說，你們的工作非常有益，新能源汽車，特別是公交車能改善城市污染和噪音問題，要倡導人人使用，政府要起到示范作用。他說，面對不斷加劇的環境污染，我們要直面問題，向污染宣戰！

　　此前，中共中央政治局委員、國務院副總理馬凱到廣東就節能與新能源汽車產業發展進行調研。他強調，要充分認識發展節能與新能源汽車的重要性，緊緊抓住汽車動力系統電動化轉型的戰略機遇期，大力發展新能源汽車產業，大幅降低汽車燃油消耗和污染物排放，使空氣質量得到明顯改善。

　　概念股：

　　對新能源汽車的政策扶持將會給電池產業、電池電機上游的鋰和稀土資源行業、充電站行業、乘用車企業帶來機遇。已有多家機構看好新能源汽車行業的未來發展。在政策推動帶來行業性投資機會的大背景下，整個新能源汽車行業仍處于上升階段，值得長期看好。

　　整車制造：比亞迪、安凱客車等；

　　充電樁：奧特迅、動力源等；

　　動力電池的電解液：新宙邦、金瑞科技等；鋰電池：西藏城投、西藏發展、成飛集成、億緯鋰能、天齊鋰業等。