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　　調查

　　公交站臺無線路信息

　　昨日，記者前往溫嶺一探究竟。

　　何先生是在溫嶺樟皇村乘坐溫嶺至路橋的公交車。由于站臺上沒有公交線路信息，人生地不熟的何先生搞錯了方向，原本是辦完事回程，結果卻坐上了駛向溫嶺城區的班車。

　　“開了幾站后，我覺得方向不對，就問乘務員這是去哪的？結果，乘務員一說，我才知道自己坐反了。”何先生有些惱火；“乘務員只是報站，不會特意報終點站。等我再重新乘車，到家時天都黑了。”

　　在何先生看來，這是完全可以避免的事情。“溫嶺經濟發達，每年外來務工人員那么多，公交站臺沒有公交線路信息，怎么看都不合理。”

　　誠如何先生所言，在樟皇村的公交站臺里，記者沒有找到任何公交線路信息。而站臺里，大幅的廣告牌倒是制作得非常醒目。這與公交站臺原本該有的配套服務設施形成了鮮明的對比。

　　“按理說，一個公交站臺，最起碼應該設置的設施就是公交線路牌。如果連這個功能都沒有，只有滿站的廣告，那能叫公交站臺？”何先生說。

　　乘客

　　沒信息如何乘公交車

　　樟皇村位于澤坎線(溫嶺澤國至玉環坎門路段)上，沿途經過不少村莊。一路駛來，類似樟皇村公交站臺的情況還不少。橫涇村、光明村等沿線村莊大約20個站牌，皆無公交線路信息。這些站牌要么廣告占了大半位置，要么貼滿亂七八糟的牛皮癬。

　　澤坎線上班車不少。澤國至溫嶺、牧嶼至路橋、溫嶺至路橋、橫峰至路橋、新河至澤國等班車皆途經此線路。

　　由于周邊村莊企業林立，外來務工者聚集。他們出門最重要的公交工具就是公交車。不完善的站臺設置，給他們出行造成了不小的麻煩。

　　“剛開始不熟悉，每次乘車前，都要問問周邊的人自己有沒有等錯站，就怕方向坐做反了。”來自江西的於小姐告訴記者。

　　“我對周邊很熟悉了，所以問題不大，麻煩還是有一點的，每次上車時，都要讓乘務員提醒我，就怕一不小心，坐過站。要是站臺里有線路信息，我自己心里就有數，那方便多了。”在溫嶺務工有5年的王先生說道。

　　王先生告訴記者，他好幾次在車上看到乘客方向坐反了，只能無奈下車。

　　體驗

　　耽誤時間也造成了擁堵

　　隨后，記者坐上了溫嶺橫峰至路橋的班車。

　　“公交站臺沒信息，會不會帶來一些問題？”記者詢問該車司機。

　　“熟悉的，沒有多大問題，對于一些不熟悉路線的人，乘車的時候，確實有些問題。很多乘客都不知道這里有哪幾路車經過，途經哪些站。上了車，一問不對，又下車，就會耽誤其他乘客的時間。”該車司機說道。

　　不完善的站牌信息，衍生出了一個經常發生的現象：乘客攔住班車，先不上，要等問了司機到不到他所要到達的站點后，才會上車。若是不對，還要咨詢一番。

　　這一來一去，不僅耽誤了時間，若是正值道路車輛高峰期，被堵在后頭的車輛就會大聲鳴喇叭。

　　公交公司

　　線路信息正在調查中設施會逐漸完善

　　采訪當天，記者也走訪溫嶺城區的公交站臺，大部分的站臺公交信息完善。這與城鄉的公交站臺形成了鮮明的對比。

　　隨后，記者聯系了溫嶺城鄉公交有限公司相關負責人。該負責人表示，目前溫嶺市對城區的公交站臺進行了統一的完善，從站臺到線路信息都是比較清晰的。但是城鄉公交站臺的設施還沒有跟上，確實存在不少問題。

　　“現在，對城鄉公交線路的配套措施，已經開始在籌劃了，前兩天相關部門已經要求我們把城鄉班車沿途的相關線路和標志進行調查、標注，估計配套設施會逐漸完善起來的。”該負責人說。

　　對于市民的反映，該公司負責人表示，現在帶來的不便，希望大家諒解。