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　　2月24日，為期40天的2014年春運落下帷幕。今年春運期間，我市民航客流吞吐量為66400人，比去年同期增加11%；公路旅客運輸量達到了3599萬人次，較去年同期略降。今年春運，一共有574萬多人在臺州坐火車往返各地。隨著春運的結束，各種票價恢復基準價、折扣價，鐵路“一票難求”的狀況也大大緩解，票源變得寬松。

　　2014年春運期間，我市民航機場共承載進出港旅客66400人，其中進港旅客33011人，出港旅客33389人。春運期間，我市起降航班為534架次，同比增加9.9%，航線主要為北京、廣州、深圳、昆明、武漢、成都六個城市。與去年相較，今年的客座率較高，基本在95%以上。“今年春運期間出門旅行的游客特別多，從運輸情況來看，旅客進出港人數波動幅度不是很大。”市民用航空管理局運輸處處長李錦鴻說。

　　昨天下午，記者從市運管局了解到，今年春運期間，我市公路旅客運輸量達到了3599萬人次，同比降低了4.9%。旅客周轉量為114774萬人公里，同比下降4.7%。“下降的原因，可能在于私家車分流，雨雪天氣導致減班，以及農民工提前返鄉等多種因素。”工作人員解釋說。

　　據了解，今年春運的客運高峰日出現在1月27日，當日我市公路旅客運輸量達到98.1萬人。

　　去年春運，有513.8萬人在臺州坐火車往返各地，今年春運，這個數據有所增加，共有574萬多人。

　　隨著春運的結束，在春運期間恢復基準價的各種公路、鐵路、民航客運票價回調至春運前的原來折扣價格。

　　記者從臺州市客運西站了解到，春節期間旅客們趕往貴陽的票價為661元，春運后票價為455元。“目前大致降價幅度為30%—40%，比如，椒江到重慶，原價為708元，現價為550元。”臺州市客運總站工作人員溫海兵介紹。

　　另外，從臺州起飛的民航班次客運票價基本回落至平時的低折價，其中多條航線最低折扣票為4至6折。

　　春運期間最搶手的火車票，現在也沒有那么炙手可熱了。昨天下午，記者通過12306票務系統查詢發現，臺州到福州、南京、杭州、無錫等地，當天大致都能買到票。不過，臺州去深圳的動車票在3月2日之前基本沒有余票了。

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　　旅客列車調整

　　3月1日起，鐵路將實行新運行圖，寧波車務段管內客站開行的旅客列車調整如下：

　　增開蒼南至上海虹橋G7540次，臺州站發車時間為9:50，臨海站發車時間為10:03；

　　上海虹橋至寧波G7521次經杭深線延伸至溫州南，臺州站發車時間為19:57，溫嶺站發車時間為20:12。