作為一場(chǎng)五年的持久戰(zhàn),全省治堵在春節(jié)后迎來(lái)了第二個(gè)年頭。昨天召開(kāi)的省治理城市交通擁堵工作領(lǐng)導(dǎo)小組(擴(kuò)大)會(huì)議,通報(bào)了上一年各地治堵的成果,同時(shí)也正式向各地下發(fā)了今年的治堵任務(wù)書(shū)。會(huì)上透露,今年浙江治堵工作的重點(diǎn)仍然是優(yōu)先發(fā)展公共交通。另外,從去年的經(jīng)驗(yàn)出發(fā),今年的治堵工作也出現(xiàn)了一些新變化。值得關(guān)注的是,除了中心城市之外,小城市今年也要進(jìn)行治堵了。除11個(gè)設(shè)區(qū)市外,共有12個(gè)縣(市)也納入了治堵工作范疇。
2014年全省治堵任務(wù)
公共交通仍要優(yōu)先發(fā)展
杭寧溫任務(wù)最重
昨天的會(huì)上,杭州和寧波領(lǐng)到了兩塊特別的銅牌,上面寫著“公交都市”四個(gè)大字,這代表著兩座城市入選了國(guó)家交通運(yùn)輸部確定的“公交都市”建設(shè)示范工程第二批創(chuàng)建城市,也意味接下來(lái)這兩座城市要在公共交通的發(fā)展上花更大的力氣。
這一點(diǎn),從2014年全省治堵總的任務(wù)書(shū)上也能看出來(lái)。除了明確全省各項(xiàng)治堵任務(wù)的總目標(biāo)外,杭、寧、溫三地被重點(diǎn)提及,且任務(wù)比其他地市都要重。
加大公共交通發(fā)展力度,被列為七方面重點(diǎn)工作的第一項(xiàng)。以“公交分擔(dān)率”這一目標(biāo)為例,按照要求,杭寧溫要比上年提高3個(gè)百分點(diǎn),其他設(shè)區(qū)市提高2個(gè)百分點(diǎn)。
同時(shí)任務(wù)書(shū)中還明確提到,杭州今年將推進(jìn)地鐵建設(shè)70公里(含開(kāi)工及續(xù)建)、建設(shè)城市快速路網(wǎng)30公里、建設(shè)過(guò)街設(shè)施10處;寧波地鐵建設(shè)50公里、快速路網(wǎng)25公里、過(guò)街設(shè)施10處;溫州市域鐵路建設(shè)50公里、快速路網(wǎng)25公里、過(guò)街設(shè)施4處。
主城區(qū)成重點(diǎn)治堵區(qū)域
要求進(jìn)一步減少路面停車位
2014年的治堵工作,有不少做法是在總結(jié)去年工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,做出的改變。這些變化有的并不大,但正說(shuō)明了治堵工作正在往更細(xì)致、更有針對(duì)性的方向發(fā)展。
治堵重點(diǎn)在“主城區(qū)”,這個(gè)提法今年有了改變,更多的變成了“重點(diǎn)區(qū)域”和“重點(diǎn)道路”。在任務(wù)書(shū)上,我們看到了密密麻麻的道路名稱,還有由這些道路框進(jìn)的治堵重點(diǎn)區(qū)域。相比之下,過(guò)去“主城區(qū)”的提法就過(guò)于模糊了。
以杭州為例,去年提的是在“主城區(qū)”治堵,今年將變?yōu)樵谄綍r(shí)每日的“限行區(qū)域”內(nèi)重點(diǎn)治堵。
“劃設(shè)公交專用道、增減停車位等一些具體的治堵措施,也將在這些區(qū)域和重點(diǎn)道路上實(shí)施。”省治堵辦的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。比如在減少道路路面停車位這項(xiàng)目標(biāo)上,要求減少15500個(gè),其中明確在治堵重點(diǎn)區(qū)域內(nèi)減少的道路路面停車位不少于10300個(gè)。
新增12縣作為重點(diǎn)治堵對(duì)象
納入全省考核
還有一個(gè)新提法,叫“11+12”模式。
什么是“11+12”?就是在11個(gè)設(shè)區(qū)市之外,新增了12個(gè)縣,作為治堵的對(duì)象。“不能光盯著大城市,其實(shí)很多條件好的縣或縣級(jí)市,它們的道路擁堵?tīng)顩r也已經(jīng)很嚴(yán)重了。”一位與會(huì)工作人員這么說(shuō)。
這12個(gè)縣(市、區(qū))名單已經(jīng)確定,分別是:杭州市余杭區(qū)、富陽(yáng)市;寧波余姚市、慈溪市;溫州樂(lè)清市、瑞安市;嘉興海寧市;紹興市柯橋區(qū);金華義烏市;衢州江山市;臺(tái)州溫嶺市。這些縣域的治堵情況,同樣也要納入全省的考核。
2013年
治堵成績(jī)單
●優(yōu)秀:臺(tái)州市、金華市、嘉興市、麗水市、衢州市
●良好:寧波市、湖州市、溫州市、紹興市、杭州市
●合格:舟山市
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