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　　1月11日，一場由省治堵辦、省文明辦、省公安廳交管局、省廣電集團主辦的“改變——2013年度浙江省文明出行現狀發布”電視直播晚會，對全省文明出行現狀進行了點評——

　　機動車駕駛人違法行為仍是造成交通事故的主要原因；從造成死亡事故的比例來看，依次為影響安全的行為、未按規定讓行、超速行駛、無證駕駛、違法變更車道和違法超車等。

　　其實，看看上下班路上不按規章行駛的車輛，聽著諸如“怎么開車的”、“會不會開車啊”這樣的抱怨，就知道我們的開車習慣和真正的文明差得多遠。

　　上個月11日，本報熱線推出“重拳治堵確保暢通·《今天，我們怎樣開車》系列報道”，和讀者一起揭示各種交通陋習，說說各種與開車有關的經歷，并用案例警示、交警說法等形式，指出陋習之“陋”及其后果，以作警示。

　　反響：摒棄陋習文明行車

　　系列報道一推出，就引起廣大市民尤其是車主的關注和反響。正如此前報道中張女士說的：“作為駕駛人，手中握著的不單單是方向盤，更是自己與他人的安全。應當說，能否依法行駛，是駕駛人素質高低的體現，更是安全行車的關鍵……”

　　在開車過程中，我們都知道，文明駕駛要做到：嚴格遵守交通法規，維護交通秩序，服從交警和信號燈的指揮；不超速，不超載，不闖紅(黃)燈，不越線，不違章超車，不違章并線，不加塞插隊，不占用應急車道，不亂停車；開車時不打手機，不做影響安全駕駛的事；斑馬線前禮讓行人，車輛之間文明禮讓……這些簡單的道理，都在考驗著我們的素質。

　　“在市區內行駛時，一定不要超速，遇到行人或者堵車的時候，也要遵章行駛，更要注意避讓行人。兩車行駛時，也要保持安全距離，防止發生交通事故。”作為有著30多年駕齡的老司機，翁師傅是一家駕校的教練，在他看來，摒棄交通陋習，做到文明行車并不難，“關鍵在人的素質。俗話說，車讓人，讓出一份文明；人讓車，讓出一份安全；車讓車，讓出一份秩序。”

　　陋習：不止報道過的這些

　　隨意變更車道、開“斗氣車”、斑馬線前不減速、違章停車、酒后駕駛、車過水坑不減速、超速駕駛、車窗拋物、濫用遠光燈、開車打手機、機非混行、不系安全帶、闖紅(黃)燈、兒童坐“副駕”……一篇篇報道細數了那些發生在身邊的不文明開車習慣，其實，不文明的開車習慣不止這些。

　　相信大家都知道這個交通常識：機動車不能在非機動車道上行駛。每個司機在考取駕照時也一定學習過這條規定。但是，在我市不少路段，個別司機似乎忘記了這條規定，把車開上了非機動車道。

　　去年8月23日下午5點多，在臨海東方大道與凱德路路口發生一起交通事故，一輛罐裝車在轉彎時壓倒了一輛自行車，自行車車主經搶救無效死亡。

　　查看路口監控發現，事發前，機動車道車輛排隊較長，罐裝車司機為避免排隊就將車輛違規開入了非機動車道。隨后，受害者騎著自行車過來。當綠燈亮起時，事故也隨之發生：自行車準備直行，而罐裝車準備右轉，但轉彎車輛并未給直行車輛讓行，罐裝車車頭右前角撞翻自行車，然后碾壓了過去……

　　除了轎車、貨車等，摩托車的一些不文明行為也應引起重視，比如不戴頭盔。

　　去年9月3日，在黃巖北城發生一起單方交通事故，摩托車駕駛員撞上路邊的行道樹后倒地，當場身亡。民警在事故現場并沒找到安全頭盔。“如果當時戴了安全頭盔，他可能就不會死了。”當時的一位目擊者這樣說。

　　再來看一組數據：在此之前的3月，溫嶺市城南交警中隊在轄區開展摩托車交通違法專項整治行動。僅一天，在檢查的200余輛摩托車中，處罰83起違法行為，其中未戴頭盔的就占了一半。

　　交警也在反復提醒，駕駛摩托車一定要戴安全頭盔，關鍵時刻，它能救你一命。

　　呼吁：營造良好開車環境

　　據交警分析，滋生開車陋習的原因歸納起來有四個：一是忽視陋習，認為這只是小錯誤，不會引發大問題；二是抱有僥幸心理，認為交通事故是小概率事件，一般遇不上；三是“隨大流”心態，看到別人這么開了，就產生“我也可以這樣開”的錯覺；四是自認為技術好，即便遇上緊急狀況也能處置，長此以往形成開快車、亂變道等陋習。

　　在這組系列報道中，我們也采訪了眾多市民，幾乎所有受訪者表示在路上能經常看到這些開車陋習，其中有不少受訪者坦言自己身上就存在這些陋習。

　　“坦白說，我也違章停過車。”受訪車主陳先生說，雖然知道這對交通會造成影響，附近也有車位可以停，但有時就覺得走上十幾分鐘很麻煩，而且人家也都這么停。

　　但陳先生也說到，自己到了其他城市就不敢這么干了，“一是人家管得嚴，用設備就能監控到違停車輛；二是多數車主都不輕易違停，這對交通確實是好。所以，要想建立起自覺按規章停車的氛圍，外力的作用也很重要。”

　　如何文明開車，是大家一直探討的話題。此前，記者就超速等話題采訪過市交警支隊事故大隊教導員王熙。“首先要告誡駕駛員從思想觀念上轉變，認識到安全行車的重要性；其次要嚴格遵守各種交通標志，樹立起自覺遵章的良好習慣。”王熙表示。

　　說到底，所謂的“開車陋習”，許多都源自開車人的心理和態度。要營造良好的開車環境，最關鍵的還是每位交通參與者心中的那道“坎”——自覺遵章。有了這道“坎”，再加上法律法規、道路硬件等逐步完善，我們的開車環境才會越來越好。