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　　在臺州經濟開發區，有一條繁華熱鬧的道路，兩邊商鋪密集，顧客川流不息，但由于整修，原本半個月可完工的工程，現在80多天過去了還拖著，兩邊商戶很想問一問——

　　為了治理城市“堵局”，從去年10月中旬開始，臺州經濟開發區啟動了市府大道的交通優化改造工程，主要集中在白云山路、東環大道、機場路等幾個路口。按照規劃，這些路口的改造在去年11月底就能全部完工，可市府大道和機場路的交叉口偏偏拖了“后腿”。

　　截至昨日，這條道路開工80天，停工70多天。工程停滯不前不但給附近的商戶造成了影響，還帶來了不少安全隱患。

　　原本是治堵便民的一項工程為什么就成了一個“爛攤子”？這個工程到底什么時候才能恢復動工？帶著這些疑問，昨天記者采訪了相關部門。

　　綠化島成了垃圾場，人行道成了“陷阱”

　　昨天下午，記者在市府大道和機場路的交叉口看到，因為道路改建，交叉路口的4個角的路面都已經開始挖掘，原先的行道樹和路燈也被拆除，施工地周圍用塑料隔離板塊將機動車道和非機動車道隔離開。

　　其中西北路口的改造力度最大，原先的綠化島被挖空，深度有40厘米左右，里面堆滿了石塊等建筑垃圾。

　　在西北路口轉角處開茶葉店的盧佩民對現在的這副“爛攤子”非常不滿意。他說這個工程是從去年10月25日開始動工的，以前施工工人告訴他說工期也就半個月左右，目的是為了拓寬道路，方便車輛通行。

　　“道路改建是便民的事情，我們商戶也是支持的。”盧佩民說，可是門前的人行道剛被挖了一部分就突然停工了，現在過去70多天了還沒見動靜。

　　盧佩民數了一下，這段時間，光西北角這塊地方就有15戶商家的生意受到了影響，其余3個角由于動工力度不大，道路破壞得還不是很厲害。

　　“如果僅僅是生意差些也就算了，關鍵是還有不少安全隱患。”商戶陳菊云說，在這個路口不遠處有一所中學，很多學生放學后都要經過這里，“一旦騎車不小心掉進坑里，后果不堪設想。”

　　為此，有幾位商戶特意把門口的景觀燈亮到了晚上10點多，等學生全部走完后再關門。

　　擔心路寬了集體收入少了，村民阻撓修路

　　現在，這個路口的商戶們最想知道的是，好端端的為什么會突然停工，還要不要重新動工？

　　帶著商戶們的疑問，記者找到了臺州經濟開發區管委會建設局建設一科科長單方權。說起這件事，他有一肚子苦水。

　　“過段時間，椒江二橋就要開通了，過橋往來臺州經濟開發區的車輛都要經過市府大道和機場路交叉口，如果不進行道路改造，這里極有可能變成新的堵點。”單方權說，按照規劃，機場路的南北方向道路要增加一個直行車道和左轉車道，拓寬車道勢必要對人行道進行改建。

　　但工程剛啟動不久就遇到了麻煩。單方權說，因為這個路口除了西北角，其余商鋪所在的土地屬于椒江區海門街道贊揚村所有。

　　贊揚村里有村民擔心人行道變狹窄后將影響停車，會讓土地的經濟價值下降，租金上不去集體收入也就少了，于是他們不斷阻撓施工。

　　村民們的做法讓單方權很無奈，“我們改建的市政道路并沒有侵占村集體土地，但是他們一阻撓，工程就沒法進行下去了。”單方權說。

　　街道表示會繼續和村里協商，盡快恢復施工

　　事實上，臺州經濟開發區管委會在了解到村民的想法后，多次和村里協商，先后兩次對改建方案進行修改，盡量放寬人行道寬度，但始終沒能得到村民們的認可，工程就這樣拖了下來。

　　那么這項工程到底什么時候能復工，單方權說自己也不知道。但前兩天臺州經濟開發區、椒江區相關部門又一次進行了協商。

　　昨天，記者聯系了海門街道辦事處主任陳再靈和黨工委書記陶智炳，他們說對于道路改造這項工程，街道肯定是持支持態度的，因為它畢竟是為了方便市民。

　　這段時間，街道專門將村兩委的主要負責人請了過來做思想工作，希望盡快可以讓工程盡早完工，讓市民生活恢復正常。