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　　快遞員騎著電動(dòng)三輪車在大街小巷中穿梭，這樣的場(chǎng)景在臺(tái)州各地很常見。昨日，記者從市快遞行業(yè)協(xié)會(huì)了解到，未來，這些送快遞的“小毛驢”都將掛上統(tǒng)一的牌照。

　　“快遞公司配的電動(dòng)三輪車很多都是無牌無證，因?yàn)檫@個(gè)，車子常常被交警部門扣罰，一旦出了事故，也沒法獲得保險(xiǎn)公司的賠償。”椒江的陳師傅是一名快遞員，他告訴記者，電動(dòng)三輪車是快遞員的主要交通工具，但因?yàn)闊o牌無證，給他們的工作帶來很大不便。

　　“非機(jī)動(dòng)車從事快件收投業(yè)務(wù)有哪些要求，有什么規(guī)范，目前的法律法規(guī)并沒有做出相應(yīng)規(guī)定。”市快遞行業(yè)協(xié)會(huì)的工作人員告訴記者，為幫助快遞企業(yè)解決“三無”電動(dòng)車“上路難”的困擾，他們主動(dòng)“出擊”，為企業(yè)牽線搭橋。

　　“協(xié)會(huì)成立之后，我們一邊找保險(xiǎn)公司洽談，一邊通過市郵管局與公安等部門聯(lián)系。”工作人員告訴記者，最終，中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司與快遞協(xié)會(huì)達(dá)成協(xié)議，愿意以較低的價(jià)格，讓快遞電動(dòng)車享受第三者責(zé)任險(xiǎn)、車上人身險(xiǎn)等。“此外，在我們的協(xié)調(diào)下，我市的快遞電動(dòng)車還取得了車牌，有了這張‘身份證’，快遞員就可以安心送貨了。”

　　“這些用于送貨的電動(dòng)車出了事故，容易產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)賠償糾紛，這既影響企業(yè)的正常生產(chǎn)運(yùn)行，又給企業(yè)帶來許多不必要的損失。”市快遞行業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人說，在公安部門出臺(tái)統(tǒng)一車型、統(tǒng)一標(biāo)識(shí)等非機(jī)動(dòng)車從事快件收投業(yè)務(wù)規(guī)范管理辦法前，這一過渡措施也解決了我市快遞企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行的燃眉之急。