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　　11月29日，家住山東東營廣饒縣大王鎮的居民劉興亮在收到網購的一雙鞋子幾小時后出現嘔吐、腹痛等癥狀，因搶救無效死亡。據醫院診斷顯示，死因為有毒化學液體氟乙酸甲酯中毒。

　　山東省郵政管理局前天召開新聞發布會稱：“奪命快遞”由武漢發往濰坊，在卸載中造成了化學品泄漏，有8人出現不同程度的中毒癥狀，其中東營大王鎮居民劉興亮中毒死亡，收寄快件的快遞公司由于收寄驗視不規范，將被依法吊銷快遞業務經營許可證。

　　在這起“偶發的違規寄遞禁限物品造成的責任事故”中，發件企業不告知發件物品，收寄公司不嚴格驗視，快遞公司明知物品有問題還投遞，種種不規范，最終導致“收個快遞也奪命”。

　　事發

　　網購新鞋送到家，一家三口全中毒

　　20多天前，山東東營市廣饒縣的焦女士通過網絡給女兒買了雙童鞋。付款交易之后，快遞員很快就把鞋子送到了家里，“我丈夫說鞋子到了，在陽臺上，但是味道很大。我還想新鞋子哪能沒有味道。”焦女士說，這雙鞋的鞋盒是粉紅色的，丈夫用包鞋的紙擦拭過，擦鞋紙上有一些黑色的東西，由于鞋子也是黑色的，紙上的黑色東西到底是不是鞋子上的并不清楚。“整個鞋盒似乎被汽油浸泡過一樣，但感覺上不濕。我低頭一聞，有一股很刺激的氣味，我立刻就感覺頭暈、惡心、想吐。”

　　孩子回家后，焦女士告訴女兒不能動鞋盒，“我跟她說，你就試穿一下，這雙鞋咱們不要了，味很大，可能有毒。”焦女士說，孩子試穿后，便讓她洗手吃飯。當時她丈夫還在整理用手機拍下的擦鞋照片。吃飯時她女兒突然說胸口難受，隨后咳嗽起來。這時，她丈夫也表示頭暈、惡心，幾分鐘后開始腹痛，于是拿起車鑰匙去了醫院。

　　搶救

　　醫生分析不出中了什么毒

　　20日下午，記者在東營市第二人民醫院見到了當時給焦女士丈夫搶救的主治醫生，據該院綜合內科主治醫師李莉回憶，焦女士丈夫是在11月29日12時30分左右自己來到急診室的，當時病人意識還比較清楚，主要癥狀為頭暈、惡心、腹痛、面部蒼白。“病人的病情發展得很快，十來分鐘后病人全身抽搐，我們也向家屬詢問過是否有癲癇病史，家人說沒有。我們考慮會不會是食物中毒。”李莉說，“正準備打針的時候，病人開始全身抽搐”。

　　沒過多久，病人的心電監護顯示出了問題，醫院迅速組織專家會診，初步診斷為腦神經出現問題和肺部中毒。參與會診的綜合內科副主任醫師張希國說：“從醫20多年，從來沒遇見過這種情況，也分析不出到底是什么中毒。”

　　直到15時多，病人仍不見好轉，家屬要求轉院至濱州某醫院。張希國說，晚上23時許，接到警方電話，說病人已經去世。醫院診斷顯示，死因是有毒化學液體氟乙酸甲酯中毒。

　　處罰

　　山東快遞公司被罰2.8萬元

　　前天晚上，山東東營市廣饒縣公安局宣傳人員表示，目前，警方已經逮捕了幾名相關責任人。

　　對濰坊捷順通快遞有限公司在責任事故發生后的遲報行為，山東省郵政管理部門也依據《郵政法》和《快遞市場管理辦法》相關規定做出了對濰坊捷順通快遞公司經濟處罰2.8萬元，并全省通報批評，同時責令山東圓通速遞有限公司在全省開展安全整頓，嚴格落實收寄驗視制度，強化安全生產意識，提高識別違禁物品的能力，堅決杜絕類似事件的發生，確保寄遞渠道安全暢通。

　　據湖北省郵政管理局通報，收寄快件的當地快遞公司由于收寄驗視不規范將被依法吊銷快遞業務經營許可證。

　　調查

　　有毒物品怎么“混入”捷順通公司的？

　　11月28日23時15分，濰坊捷順通快遞有限公司(圓通速遞在當地的加盟公司)工作人員在卸載由武漢發往濰坊的快件運輸車時，嗅到刺激性氣味，兩名員工嘔吐。公司作業現場負責人隨即疏散員工，將兩名員工送醫院醫治，將車輛放置通風處。

　　29日早，捷順通公司與武漢發件企業取得聯系，發件企業稱該液體為氯乙腈，對人體危害較小。隨后，又有3名員工出現胸悶等癥狀。

　　30日8時30分，捷順通公司致電發件企業詢問寄遞物品到底是何物？寄件人稱為氟乙酸甲酯，不是上次告知的氯乙腈。隨后，捷順通公司報警，同時聯系119對污染源進行處理。

　　山東省郵政局通報還說，經檢測該物品為氟乙酸甲酯，氟乙酸甲酯不屬于《危險化學品名錄》(2002年版)中的危險化學品，但刺激眼睛、呼吸系統和皮膚，是有毒液體。國家郵政局《禁寄物品指導目錄及處理辦法(試行)》第一條第四項中提到各類易腐蝕性物品(如有機溶劑)不得寄遞。

　　據介紹，氟乙酸甲酯是一種在制藥等領域廣泛應用的有毒液體，出現過致人死亡的極端案例。該化學品由湖北某化工廠經當地圓通快遞收寄點寄往山東省濰坊市某制藥廠，郵寄過程中由于種種原因，造成外包裝破損，致使液體泄漏。

　　明知有問題，為何還投遞？

　　據山東省郵政局通報，濰坊捷順通快遞有限公司5名工作人員出現不同程度的中毒癥狀后，公司沒有按照有關規定和程序向當地郵政管理部門報告，而是自行對疑似污染快件進行了隔離，并于11月29日10時左右將同一車次的其他快件先后投出。

　　直到11月30日12時20分，濰坊捷順通快遞有限公司才報告濰坊市郵政管理局。企業存在延報。

　　12月2日，山東省郵政管理局督導組到達濰坊督辦廣饒居民死亡事件及同車次1844件快件的排查情況。

　　12月4日7時30分，1844件快件全部排查完畢，發現問題件4件，除廣饒一死亡案例外，另有膠州、壽光兩個收件人收貨后有頭暈、惡心異常反應，黃島一用戶收到鞋子有異味拒收退回。

　　據查，由武漢同一網店發往濰坊的鞋子共69票，通過對此69票重點逐一追查，發現其中13票作為污染件封存留倉，56票已經發出。發出去的56票，除發現的4起問題件外，其他52件均無異常。

　　另據通報，除污染源外，相關部門對前期遭受污染的153件快件，均按程序進行了處理，企業根據有關規定對客戶進行了賠付，目前已全部賠付完畢。

　　但據記者了解，相關賠付細節沒有公布，且化學品數量尚屬未知數。另外，是否曾多次郵寄氟乙酸甲酯也未有說明。

　　為何收寄環節不驗視？

　　記者采訪了解到，由于多重因素影響，現實中快遞公司等郵政企業不執行或疏于執行郵件收寄制度比較常見，一旦存在郵寄危險化學品等行為，某種意義上就會危害公共安全。

　　北京市隆安(濟南)律師事務所律師周雷說，一些人注重隱私，不愿接受郵寄快件驗視，盡管收寄驗視是快遞的關鍵環節，但現實中執行難，一些快遞企業也存在不執行的情況。

　　根據《郵政法》規定，郵政企業應當依法建立并執行郵件收寄驗視制度。用戶拒絕驗視的，郵政企業不予收寄。

　　山東省郵政管理部門有關人士表示，近年來，由于寄件者缺乏法律意識和安全意識，個別快遞企業沒有嚴格執行收寄驗視規定，違法收寄違禁物品造成車輛自燃、人員傷亡的現象偶有發生。

　　周雷建議，隨著科技手段的進步，可考慮采用儀器檢測郵寄物品代替人工開拆驗視，這既能保護個人隱私，也更有利于安全監管，減少危害公共安全隱患。

　　綜合新華社、《北京晚報》