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　　記者 盧珍珍/文  吳 暢/制圖

　　黃巖高鐵新區概況

　　位置位于黃巖區東北部的王林片區，北起椒北快速路，南至永寧江，東起永寧江大橋，西達永寧江及王林洋島。距黃巖中心城區5公里，距椒江中心城區15公里，距路橋中心城區15公里。

　　面積規劃用地面積約480公頃，其中可建設用地面積409公頃，總建筑規模約為459萬平方米。

　　目標將建成集山水宜居、客運樞紐、商務辦公、休閑購物為一體的城市副中心。

　　王林洋島外圍將呈現現代版“清明上河圖”

　　在高鐵新區里，王林洋島有著引領的作用。

　　王林洋島整個區塊規劃用地面積1719畝，其中可建設用地面積1625畝。

　　王林洋島外圍有永寧江古道、生態廊道，憑借永寧江的自然水系，黃巖將以“清明上河圖”中的城市風貌為藍本，引入現代商業、餐飲、娛樂、休閑、創意生活等業態。這個具有休閑娛樂、民俗體驗、特色美食、文化零售、健康養生五大功能的清明水街，將成為“清明上河圖”的黃巖現代版。

　　王林洋島的南端，將建成城市綜合體，以民企總部基地、民企論壇場館、文化演藝場館、兒童天地等功能組團與亮點，發展新區民營經濟，從而帶動整個臺州民營企業的發展。

　　目前，王林洋島上的安置房建設已經開工建設，按照規劃，20幢18層高層和1幢3層獨立商辦用房將拔地而起。

　　綜合客運樞紐與物流中心也將在這里匯集

　　根據規劃，站前廣場以北、站西大道以東的地塊將會建成臺州綜合客運樞紐中心。綜合客運樞紐項目總用地面積111139平方米，總建筑面積179830平方米。

　　客運樞紐中心距離黃巖城區5公里，距離椒江中心城區15公里，承擔著為臺州全市及寧波南片、溫州北片等部分縣市提供客運服務的功能，是臺州首個集鐵路、公路、軌道、城市交通于一體的綜合客運樞紐。它的建成，將有助于緩解臺州市火車站區塊的交通壓力，方便市民出行。

　　在客運樞紐中心的西側，即站西大道以西，還將建一個物流中心。它依托甬臺溫鐵路、道路交通網，以高鐵新區為載體，將建立開放型的物品儲存、運輸、包裝、裝卸等綜合性的物流業務基礎設施。整個物流中心將有商品運輸集散中心、商品配貨中心、商品倉儲、流通加工中心、包裝中心、信息處理中心等功能區塊。

　　82省道復線通車后從椒江到火車站將更快捷

　　2009年，黃巖完成了站前大道和站西大道一期，給旅客進出鐵路臺州站帶來了極大便利。

　　配合高鐵新區今后的發展，今年主要在建有的82省道復線第四合同段、站西大道二期工程、聯島路一期工程這三條路，將有助于周邊及高鐵新區市民的出行。

　　現在，椒江市民去鐵路臺州站走的都是大環線(82省道)，但年底即將建成通車的82省道復線，將方便椒江的市民從椒江工人路直接到鐵路臺州站。

　　據了解，82省道復線主線全長13.6公里，從椒江的工人路一直連接到黃巖馬鞍山。其中黃巖段主線全長約8.6公里，黃巖高鐵新區指揮部負責建設的第四合同段長約3公里。這條路設計成雙向六車道，按照目前的進度預計年底將會建成通車。

　　聯島路串聯起永寧江“九曲十八彎”而形成多個的半島。今年在施工的聯島路一期工程，全長1.86公里，寬36米，雙向四車道。西起104國道黃巖城區過境東復線，東至規劃中的站南東一路，穿過王林洋島。

　　另外，站西大道二期工程北起王林，南與82省道連接，全長2.36公里。

　　高鐵新區內學校、衛生院等公共配套設施齊全

　　在高鐵新區，除了運輸、住房外，還有便捷的公共配套設施。

　　根據規劃，整個高鐵新區將建有1所中學、2所小學、6所幼兒園。

　　而新區的西南部將配置一所社區文化活動中心。而各居住街坊中，結合人口規模配置有8處文化活動站與居民健身設施。

　　另外，整個片區的醫療衛生設施將健在鐵路以東地段，建有100床的衛生院一處，在各居住街坊中，還將配置衛生站(含社區健康服務中心)3處。

　　最后，高鐵新區的市政公用設施，主要包括變電站、鐵路郵政處理中心局及站前郵政支局、消防站、電信、垃圾轉運站及公廁、加油站等設施。