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　　原標(biāo)題：主干道大型車輛每小時(shí)流量下降近4成

　　今年3月起，我市開展治堵工作。路橋針對(duì)城區(qū)高峰時(shí)段經(jīng)常致堵的交通“頑疾”，率先發(fā)起“大型車輛高峰時(shí)段讓行于民”的公益倡議活動(dòng)。該活動(dòng)推行以來(lái)，成效初步顯現(xiàn)，目前路澤太一級(jí)公路等城區(qū)主干道高峰時(shí)段大型車輛每小時(shí)流量下降近4成，交通擁堵狀況得到有效緩解。

　　營(yíng)運(yùn)車輛裝上GPS定位系統(tǒng)

　　目前路橋擁有本地大型車輛近3800輛，大型貨車起步慢、開不快，都可能導(dǎo)致交通擁堵。

　　“路橋各類市場(chǎng)眾多，交通擁堵狀況要比椒江和黃巖更嚴(yán)重。”路橋區(qū)治堵辦專職副主任盧洋友表示，路橋各類市場(chǎng)下半年進(jìn)入旺季，交通壓力加大，高峰時(shí)段讓行于民的舉措也是勢(shì)在必行。

　　“讓行于民”倡議發(fā)起后，路橋運(yùn)通物流中心有限公司、路橋區(qū)東區(qū)聯(lián)托運(yùn)中心有限公司等14家主城區(qū)范圍內(nèi)的本地大型運(yùn)輸企業(yè)是首批響應(yīng)倡議的企業(yè)，參與讓行的車輛約1000輛。

　　臺(tái)州市路橋運(yùn)興運(yùn)輸有限公司作為路橋區(qū)貨運(yùn)業(yè)的龍頭企業(yè)，將旗下600多輛運(yùn)營(yíng)車輛全部安裝上了GPS定位系統(tǒng)，既能隨時(shí)檢測(cè)行車軌跡，又能進(jìn)行遠(yuǎn)程遙控，對(duì)于積極響應(yīng)讓行于民行動(dòng)的司機(jī)還給予相應(yīng)的表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。

　　“雖然高峰時(shí)段讓行，會(huì)給企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失，不過企業(yè)得到發(fā)展必然依賴各方面支持，必要的時(shí)刻，企業(yè)也要回饋社會(huì)。”臺(tái)州市路橋運(yùn)興運(yùn)輸有限公司負(fù)責(zé)人周昌宏說，他們還租了18畝土地用來(lái)高峰時(shí)段停靠貨車，除了他們企業(yè)內(nèi)部貨車，只要是高峰時(shí)段，任何貨車都可以免費(fèi)停靠。

　　倡議讓行將逐步轉(zhuǎn)向禁止通行

　　據(jù)了解，為了確保這一舉措落到實(shí)處，路橋相關(guān)部門在高峰時(shí)段加強(qiáng)路面巡查力度，并計(jì)劃在幾個(gè)城區(qū)路口建立大型的停車場(chǎng)地等。運(yùn)輸企業(yè)除了在企業(yè)內(nèi)部懸掛宣傳橫幅、擺放宣傳展板等方式進(jìn)行宣傳外，還專門利用駕駛員短信平臺(tái)將無(wú)法以會(huì)議形式告知駕駛員的信息以短信形式進(jìn)行溫馨提醒。

　　盧洋友表示，路橋區(qū)將在現(xiàn)有活動(dòng)基礎(chǔ)上，繼續(xù)深化“大型車輛高峰時(shí)段讓行于民”這項(xiàng)重點(diǎn)工作。下階段將全面發(fā)動(dòng)社會(huì)力量參與其中，逐步擴(kuò)大讓行車輛的范疇，除了原先的本土大型運(yùn)輸車外，還將增加長(zhǎng)期在路橋行駛的外地籍大型車輛、拖拉機(jī)、教練車等車型。此外，倡議讓行也將逐步轉(zhuǎn)向禁止通行，使該項(xiàng)活動(dòng)更加規(guī)范化、長(zhǎng)效化。