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　　記者 陳 霜 通訊員 陳利軍

　　在臺州灣循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)東部新區(qū)，61.47平方公里的空地要全部從頭規(guī)劃，造一座濱海新城。

　　城市是給市民生活工作休閑的空間，而如何規(guī)劃，生活在這兒的市民最有發(fā)言權。上周，本報聯(lián)同臺州灣循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)規(guī)劃管理處、臺州影視文化頻道，向市民發(fā)出邀請，征集新城規(guī)劃的好點子、好建議。

　　一周來，我們分新城全景概況、民生宜居指數(shù)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢3塊，為市民介紹了這座正在崛起的濱海新城，還組織熱心市民、市建設局老干部去參觀集聚區(qū)規(guī)劃展示館、集聚區(qū)工地等，了解集聚區(qū)東部新區(qū)的規(guī)劃情況。

　　更讓人欣喜的是，這一周里，我們收到了很多市民為新城發(fā)展出的“金點子”。

　　“東部新區(qū)在建設時，要造‘美觀、清潔、節(jié)水、節(jié)能、易尋找、足夠多’的公廁。在城市的道路邊，最好要有個明顯的指示路標，告訴市民公廁在哪里。”椒江的王女士打來電話建議。

　　學工程設計的喬先生發(fā)來了郵件。在他看來，東部新區(qū)要創(chuàng)建智能化的動態(tài)交通管理監(jiān)控系統(tǒng)。“比如說，在道路上安裝交通流量監(jiān)測儀器，這樣就能及時獲取各路段的交通流量信息。然后將數(shù)據(jù)傳回調控系統(tǒng)，系統(tǒng)在分析數(shù)據(jù)信息后，根據(jù)車流量的多少，可以及時調節(jié)該路口紅綠燈信號的時間配比，實現(xiàn)信號燈配時根據(jù)交通流量變化的自我調節(jié)……”喬先生的建議很“專業(yè)”。

　　臨海的婁先生則表示，市區(qū)道路上頻頻出現(xiàn)“拉鏈馬路”，挖了填，填了又挖，浪費了很多社會資源，也給周邊的群眾帶來了很多不便。他希望東部新區(qū)的地下管線，能統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設、統(tǒng)一管理，能夠實現(xiàn)通信、供水、供電、燃氣、電信等的“共同溝”，讓道路上的“拉鏈”，只需要拉開一次就好。

　　這些建議我們都已經(jīng)反饋給了臺州灣循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)工作人員。

　　如果你也有一個金點子，如果你也想?yún)⒓又�識問答活動，可以撥打本報熱線88060000或發(fā)送郵件至jjqghc@163.com，我們準備了精美的小禮品，期待你的參加。