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　　記者 包斌斌

　　昨天，是中國(guó)城市“無(wú)車日”，今年“無(wú)車日”的主題是“綠色交通·清新空氣”。

　　劃定城市里的無(wú)小車區(qū)域、騎自行車?yán)@城游行、免費(fèi)發(fā)放公交體驗(yàn)卡和公交地圖、機(jī)關(guān)單位實(shí)行綠色出行……“無(wú)車日”當(dāng)天，我市各地舉行了豐富多彩的活動(dòng)，向全社會(huì)倡導(dǎo)步行、自行車、公交車等綠色交通出行理念，減少對(duì)私家車的依賴，推行低碳健康的生活方式。

　　隨著城鎮(zhèn)化和機(jī)動(dòng)化的快速發(fā)展，交通擁堵、能源消耗和環(huán)境污染加劇等問(wèn)題已嚴(yán)重制約了城市發(fā)展。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，截至2012年底，我市常住人口590.9萬(wàn)人，機(jī)動(dòng)車保有量141.8萬(wàn)輛，每100戶家庭私家車擁有量為46輛，居全省第1位。隨之而來(lái)的交通擁堵問(wèn)題日益突出，綠色出行勢(shì)在必行。

　　三區(qū)公交年前將實(shí)現(xiàn)一體化發(fā)展

　　公交車是綠色出行的重要方式。

　　據(jù)市交通運(yùn)輸局工作人員介紹，由于各種原因，我市市區(qū)公交出行分擔(dān)率為5%，其中公交車出行分擔(dān)率為2.8%，計(jì)劃到今年年底提升3%，明年?duì)幦≡倮^續(xù)提升2%。

　　面對(duì)此種情況，我市積極推動(dòng)公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略。去年，市區(qū)公交實(shí)施“215”計(jì)劃，新增183輛公交車、15條公交線路。今年，又推出了市區(qū)公交發(fā)展“108計(jì)劃”，即新增車輛100輛，增長(zhǎng)15%；新增線路8條，增長(zhǎng)10%。

　　“目前，計(jì)劃推進(jìn)狀況良好，182輛新車，其中更新82輛，均已通過(guò)招標(biāo)程序，與生產(chǎn)廠家簽訂購(gòu)車合同，將在9月底前到位。8條新線路也已進(jìn)入線路公示階段，到時(shí)候，市區(qū)公交車輛保有量將達(dá)到783臺(tái)，公交線路將達(dá)到85條。”該工作人員表示。

　　此外，我市還計(jì)劃打造10條精品公交線，設(shè)置公交優(yōu)先道、有限信號(hào)燈，爭(zhēng)取達(dá)到高峰時(shí)段發(fā)班密度5分鐘以內(nèi)，平常時(shí)段發(fā)班密度10分鐘以內(nèi)。而從8月20日開始，市民持公交IC卡乘車享受6折優(yōu)惠票價(jià)。同時(shí)，他們正在研究并推出持卡1小時(shí)內(nèi)免費(fèi)換乘，與公共自行車互通等便利政策。

　　三區(qū)公交各自為政的管理體制，是制約市區(qū)公交快速發(fā)展的主要因素。今年以來(lái)，在前期大量的調(diào)研、權(quán)衡后，市政府下定決心，明確臺(tái)州公交發(fā)展的方向?yàn)槿珖?guó)有一體化發(fā)展，并定下三個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)：10月15日前，完成4家企業(yè)的全國(guó)有化收購(gòu)；12月31日前，將4家企業(yè)整合成1家集團(tuán)公司；農(nóng)歷新年前，新公司要正式開展運(yùn)營(yíng)。目前，我市正在緊張地落實(shí)各方面工作。一旦改造完成，臺(tái)州市區(qū)公交將會(huì)有較快發(fā)展。

　　公共自行車昨?qū)崿F(xiàn)三區(qū)全覆蓋

　　除了公交車，公共自行車也是重要的綠色出行方式。

　　“無(wú)車日”當(dāng)天上午，路橋區(qū)舉行了公共自行車啟動(dòng)儀式。至此，我市三區(qū)都擁有了公共自行車系統(tǒng)。

　　據(jù)臺(tái)州市路橋公共自行車發(fā)展有限公司副總經(jīng)理余公根介紹，路橋公共自行車共分3期建設(shè)。這次啟用的是第一期，共53個(gè)站點(diǎn)、1560多個(gè)樁位，1300多輛自行車，分布在路橋、路北街道和路南街道部分地區(qū)。3期將計(jì)劃共建193個(gè)站點(diǎn)，擴(kuò)大站點(diǎn)分布區(qū)域和增加分布密度，自行車將增加到6000多輛。

　　“我們預(yù)計(jì)今年能辦2萬(wàn)張公共自行車卡。公共自行車的推出，將緩解路橋城區(qū)的交通壓力，滿足老百姓的出行需求。”余公根說(shuō)。

　　與路橋相比，椒江在公共自行車運(yùn)營(yíng)方面則有多年經(jīng)驗(yàn)。據(jù)臺(tái)州市公共自行車發(fā)展有限公司工作人員顏玲秀介紹，目前椒江公共自行車共有1300輛，350個(gè)站點(diǎn)，辦卡人數(shù)達(dá)7萬(wàn)左右。不管是上下班還是去菜場(chǎng)買菜，公共自行車已經(jīng)成為很多市民出行的重要方式。

　　與剛啟用時(shí)相比，椒江的公共自行車不僅站點(diǎn)、車輛數(shù)有了大幅增加，在管理上也有了很大改進(jìn)。

　　“剛建成時(shí)，由于每個(gè)站點(diǎn)所在區(qū)域的情況不同，常出現(xiàn)借還車難的情況。現(xiàn)在，我們?cè)诿咳�四個(gè)站點(diǎn)配備了一名工作人員，但站點(diǎn)里車不夠時(shí)，工作人員就把備用車放上去，當(dāng)車太多沒(méi)地方停時(shí)，就把車放到儲(chǔ)存區(qū)。”顏玲秀說(shuō)。

　　據(jù)顏玲秀介紹，目前市民對(duì)市區(qū)公共自行車最大的期望是能實(shí)現(xiàn)三區(qū)融合、一卡多用、通借通還。